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最新资讯 ( 3)

  • Ford Ranger 未来将导入 PHEV 插电式混动系统

    Ford Ranger 未来将导入 PHEV 插电式混动系统

    皮卡界的代表之一 Ford Ranger 一向来以出色的承载能力以及猛爆的动力输出取悦消费者的心。那随着排放法规越来越严苛,许多国家都提倡混动系统的情况下,日前,外媒爆出 Ford Ranger 未来将导入 PHEV 插电式混动系统!油耗性能更上一层楼!

     
  • Mitsubishi Evo X Final Edition 复新车现身我国!

    Mitsubishi Evo X Final Edition 复新车现身我国!

    我们不久前才为大家回顾了 Mitsubishi Lancer Evolution 的演变史,这款一代经典街霸在2016年正式宣告停产,而当时原厂也推出了限量版车型作为完美谢幕。如今我国有 Recon 车商就引入了一辆复新的 Mitsubishi Evo X Final Edition ,“芦笋”车迷们,买吗?

     
  • Bosch ESP 在25年里拯救了15,000人的性命

    Bosch ESP 在25年里拯救了15,000人的性命

    自 Bosch 的 ESP 系统在1995年量产之后,这个主动安全配备已经面世了25年,从一开始只有豪华车款才有到现在的“飞入寻常百姓家”, Bosch ESP 已经累积生产了两亿五千万台!在这25年期间 ESP 已经拯救了15,000人!可以说是汽车界最伟大的发明之一!

     
  • Turbo Vs NA 引擎,究竟哪种引擎更好?

    Turbo Vs NA 引擎,究竟哪种引擎更好?

    在现在的汽车界里,Turbo(涡轮增压)以及 NA(自然进气)可说是死对头,大部分新车通常都会以 NA 引擎作为入门车型的动力配置,而 Turbo 则是成为高配版车型的主力引擎,究竟是为什么?而其实整个话题一直都迎来不少争议,今天小编就和大家聊聊 Turbo Vs NA !

     
  • Subaru Levorg 发布在即,外形与概念车十分接近!

    Subaru Levorg 发布在即,外形与概念车十分接近!

    大家还记得在2019年东京车展上 Subaru 展出的新一代 Subaru Levorg 原型车吗?之前就有日本媒体透露新一代的 Levorg 最快将在今年9月正式发表,但在那之后 Levorg 就没有了消息。如今,外媒捕捉到了正在测试的 Levorg,看来真的发布在即,而且其外形与概念车十分接近!

     
  • 为什么以前日本会有 180 KPH 以及 280 PS的规定?

    为什么以前日本会有 180 KPH 以及 280 PS的规定?

    相信各位玩车 Kaki 应该会知道以前的日本车(包括性能车)会有两大限制,第一点就是车子的最大马力只有276 Hp(280 PS),再来就是日本贩售的车子最高时速只有180 KPH,至于为什么会这样呢?今天我们就来讨论以下这个话题!

     
  • Nissan MR15DDT 引擎或将具备可变压缩比技术

    Nissan MR15DDT 引擎或将具备可变压缩比技术

    目前 Nissan 仅有一具引擎具备可变压缩比技术,也就是 Altima 上搭载的 KR20DDET 引擎,但是近日有消息指出 Nissan 还会有一具更为入门的可变压缩比引擎,这引擎未来有可能是用在新一代 X-Trail 上,这具引擎就是 Nissan MR15DDT !

     
  • WhatCar 公布十大最可靠的二手 SUV 榜单,德系车款打败日系车款

    WhatCar 公布十大最可靠的二手 SUV 榜单,德系车款打败日系车款

    我们买二手车除了看舒适度,经济,油耗,性能,操控以及颜值以外,可靠这两个字也是非常重要的,毕竟谁也不想自己的爱车每天发生故障或是问题多多吧?因此,日前外媒 WhatCar 就整理并公布了十大最可靠二手 SUV 榜单!在此榜单里,德系车款竟然打败了日系车款,成为最大赢家!