BYD 宣布不再推行 Tanjung Malim 计划、转而和本地公司开展CKD业务!
近日有关 BYD 在马来西亚的 CKD 本地组装计划出现不少讨论,而品牌如今终于正式作出回应。BYD 已确认,此前公布的 Tanjung Malim 计划将不会继续进行,不过这并不代表 BYD 放弃在马来西亚进行本地组装,品牌反而将改变原本的执行方式,转而与现有的本地 CKD 合作伙伴展开合作。
近日有关 BYD 在马来西亚的 CKD 本地组装计划出现不少讨论,而品牌如今终于正式作出回应。BYD 已确认,此前公布的 Tanjung Malim 计划将不会继续进行,不过这并不代表 BYD 放弃在马来西亚进行本地组装,品牌反而将改变原本的执行方式,转而与现有的本地 CKD 合作伙伴展开合作。
2026 Proton S70全新入门车型的更多资料正式曝光,从最新公开的车型资料来看,全新的自然进气版本将提供1.5 Lite以及1.5 Prime两个Variant,搭载1.5L i-GT自然进气引擎以及CVT无段变速箱,同时官方继续强调新车售价将会低于RM60,000,进一步降低消费者购买S70的门槛。
现在马来西亚RM130,000左右的SUV市场,真的已经卷到一个非常夸张的程度。Proton、Chery、Jaecoo、GWM甚至传统日系品牌都在抢这批消费者,而Jetour这一次直接把一辆接近中型SUV尺寸、外型又相当抢眼的T1压到RM129,800。
自从第二代 Perodua Axia 于 2023 年正式上市后,Perodua 仍然保留了第一代 Axia E 继续销售,并以 RM22,000 的售价成为目前马来西亚最便宜的新车之一。不过,根据近期市场消息,Axia E 将在在 2026 年末正式停产,陪伴大马消费者超过十年的经典车型,或即将走入历史。
Toyota 预计将在近期为 Crown Sport 推出首次小改款,而日本媒体 Creative311 日前曝光了更多改款细节。除了外观和配备进行调整之外,更重要的是 Hybrid 动力系统将迎来升级,导入 Toyota 最新的第五代 THS,让系统综合输出从 234 Hp 提升至 239 Hp,同时新增 PHEV Z 新等级,进一步丰富产品阵容。
现在买新车,相信大家已经越来越难看到过去常见的2.0L、2.4L甚至3.0L自然进气引擎,取而代之的是1.0L、1.2L、1.5L以及2.0L Turbo引擎。原因其实很简单:Downsizing。车厂可以利用Turbo,不过问题也随之而来——小排量Turbo引擎长期使用,真的能够像以前的大排量自然进气引擎一样耐用吗?
Mazda进一步扩大对马来西亚汽车产业的投入!根据马来西亚投资发展局(MIDA)最新公布的信息,全新第三代 Mazda CX-5 未来在我国展开 CKD 本地组装后,其本地化零件比例目标将达到高达 60%,同时也会进一步让马来西亚汽车零部件供应商参与 Mazda 的区域以及全球供应链。
根据魏牌(WEY)公布的最新产品规划,WEY G9 PHEV改款版预计在2026年9月正式推出,而WEY G9 HEV则计划在2026年第四季度登场。新版本上市后,现款G9不会立即停产,而是会继续与改款车型并行销售,为消费者提供不同的动力与产品选择。
过去几年全球汽车市场几乎都在谈 SUV 和 Crossover,传统 Sedan 似乎逐渐被消费者冷落,甚至不少车厂已经直接退出这个市场。不过来到2026年,美国市场却出现了一个相当有意思的现象:Honda Accord 和 Toyota Camry 两款经典中型 Sedan 销量双双明显上升,似乎证明消费者并没有真正放弃 Sedan。
想要以不到RM60,000的价格入手一辆全新纯电动车?现在TQ WULING Bingo EV又进一步降价了!配合2026年Malaysia Day,TQ WULING正式宣布推出Bingo EV Malaysia Day Special限时优惠,其中Pro版本在计算回扣后,价格只需从RM56,800起,同时最高可获得RM6,000优惠,进一步降低消费者购买EV的门槛。