BYD:汽车的安全性是最重要的,相信能够继续在 ANCAP 获得5星
BYD 最近表示原厂将坚守“五星安全”承诺,计划未来所有新车都力争达到最高ANCAP安全评分,同时努力在高安全标准与产品价格之间取得最佳平衡。实际上目前原厂又不少新车包括 Atto 3 和 Dolphin 等车型在测试中均获得了不错的成绩!
BYD 最近表示原厂将坚守“五星安全”承诺,计划未来所有新车都力争达到最高ANCAP安全评分,同时努力在高安全标准与产品价格之间取得最佳平衡。实际上目前原厂又不少新车包括 Atto 3 和 Dolphin 等车型在测试中均获得了不错的成绩!
近日Grab Malaysia正式在吉隆坡国际机场(KLIA)推出全马首个电动车专属接送服务,正式宣告他们向低碳出行转型迈入新阶段。这项新服务采用纯电动车组成的专属车队,并优先开放给从 KLIA 出发的乘客使用。
在2024年 BYD 在日本的电动车销量超越了 Honda 以及 Toyota ,在2o25年原厂再接再厉,推出了号称业界最长的电池保固期!在日本市场原厂为所有的电动车提供了10年/300,000公里的电池保固,由此可以看出 比亚迪对其电池的信心!
在最新的仰望U7上市发布会上,BYD不仅展示了诸多创新技术,还首次宣布其PHEV车型将搭载中国首创的自主研发水平对卧引擎。作为与Porsche和Subaru长期使用该技术形成对比的全新力作,这款2.0L水平对卧四缸涡轮增压引擎无疑引发了广泛关注。
BYD 正在加速迈向成为全球最大汽车品牌的目标,而 2025 年将是关键的一年:欧洲本地化生产、入门级掀背车的推出、以及对标 Tesla 的自动驾驶技术,都是 BYD 的重要布局,相信在欧洲工厂投产之后销量会有更大的提升!
在之前 BYD 的发布会上,除了1000 kW闪充引起了话题性之外,原厂在发布会上面也着重的强调了汗L的性能,根据原厂数据汉L可以在2.7秒完成0-100的加速,这样的数据不仅仅是可以媲美千万级别的超跑,也可以让然后车只剩下情怀。
近年来,电动车的续航能力不断提升,已经接近传统燃油车的水平,但充电速度一直是消费者担忧的主要障碍。BYD 此次通过深圳总部的直播活动,正式发布了全新兆瓦闪充技术以及基于 Super E-Platform 打造的新一代电动车,力图彻底改变这一局面。
过去五年里,BYD 从一个默默无闻的小众品牌,迅速崛起为全球电动车市场的重要玩家,其发展速度甚至让传统车企纷纷感到压力重重。虽然 Tesla 被认为是其最大的竞争对手,但 BYD 执行副总裁 Stella Li 却表示,双方在“消灭内燃机汽车”这一共同目标上,完全有可能实现合作。
BYD 在电动车技术上面确实一直在屡屡创新,最近 BYD 最近即将发布1000v 的超高压平台,同时也会配备比亚迪开发的超充,在“双超”的加持下使用这个全新平台开发的车辆可以在5分钟内就充进300 公里的续航!
在不久前 BYD 正式发布了其智能驾驶技术“天神之眼”,并且下放到旗下的所有车款中,而最近就有海外媒体对比了 Tesla 的 FSD 和天神之眼之后表示在智能驾驶的部分比亚迪的天神之眼已经超越了 FSD ,最起码在莺啼层面的部分是这样的。