转子引擎复活!Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 登场,搭 830cc 的转子“发电机”,官方油耗仅 1L/100km!
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 登场,Rotary Engine 转子引擎再次复活,但 830cc 转子引擎仅作为“发电机”为电池充电,由 167Hp+260Nm 的电机驱动车子, 官方油耗低至 1L/100 km,德国售价约 RM 169,254 起!
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 登场,Rotary Engine 转子引擎再次复活,但 830cc 转子引擎仅作为“发电机”为电池充电,由 167Hp+260Nm 的电机驱动车子, 官方油耗低至 1L/100 km,德国售价约 RM 169,254 起!
Mazda CX-90 自从早前官宣了一张车侧细节的预告图后,近日原厂再释出了它的车尾细节,同时直接暗示这款车将会搭载 PHEV 插电式混合动力系统,根据 CX-60 上的数据,动力表现预计可达 323 Hp + 500 Nm,可以预见又将会是一款动力强劲的 7 人座 SUV 车型!
在过去两年的疫情中 Mazda 无疑是收到影响最明显的汽车制造商之一,虽然说原厂数款重量级新车,但是因为芯片短缺、封城以及需求下降的因素让原厂的销量节节下滑,但是在今年原厂已经连续五个月产量攀升,在10月对比去年同期更是大涨超过70%!
2023 Mazda6 改良版正式在日本登场,这一次原厂为它加入两个新的魂动车漆,同时导入了 20 周年纪念版车型,可是就取消了 6MT 变速箱和 2.5L Turbo 引擎的车型,不过现在推出新车型是不是代表着大改款车型至少要等到 2024 年才会出现呢?
Mazda 将加大对于电动车的发展和投入,未来大幅减少新的内燃机车款开发,预计 2030 年累积投资约 RM 485.2 亿在电动车的开发上,首款全新电动车或将在 2025 年后发布,预计 2030 年时电车将占总销量的 40% 左右!
Mazda CX-90 官方预告图正式出炉,确定明年 1 月全球首发,定位品牌旗舰级别 7 人座 SUV,预计基于后驱平台打造,或将有 2.5L PHEV、3.0L 直六引擎和 3.3L 直六柴油引擎多种选项,最大马力预计可达 323 Hp,明年率先在美国市场上市!
Mazda 近日在自家主打的魂动车漆上面带来了第四款全新的 Artisan Red Premium Metallic,这是为了纪念第一款魂晶红车漆面市 10 周年而推出的,它有着比起之前的魂晶红配色更加鲜艳的红,据悉未来将搭载在马自达全系车型上!
2023 Mazda CX-8 近日正式在日本市场登场,原厂这一次为它导入了新的 Kodo 魂动设计元素,并且增加新的车漆,同时重新调教悬架并导入了 Mi-Drive 驾驶模式切换,新车日本开价约 RM 96,000 起!
Mazda 在去年就有表示会在 2023 年在全球市场投放 5 款全新的 SUV 车型(目前仅发布 CX-50 和 CX-60),而近日就有绘图高手画出了未发布的 Mazda CX-70 的渲染图,让我们可以一览这款车的一些外貌特征,据悉它将在 2023 年发布,预售价 RM 213,000 起!
2023 Mazda CX-30 正式在美国市场登场,引擎动力稍微获得提升至 191 Hp,同时油耗表现也更加出色,而且原厂为它加入了更多的 Airbags 以及增加了车体刚性,整体安全性更好,美国售价小涨约 RM 3,800,新车价从约 RM 114,000 起!