大马市场超值新车： Mazda3 GVC GL 2017
Mazda在本地市场很勇于引进新技术，GVC就是续Skyactiv-G还有Skyactiv-D后Mazda引进我国市场的全新技术，而目前Mazda Malaysia的目标就是将GVC技术完全标配在我国贩售的Mazda车型中，如果你想要体验一下GVC的感受不妨考虑看看 Mazda3 GVC GL 2017 ！因为它的价格非常合宜！
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觉得 Mazda MX-5 不够有力？BBR外挂Turbo Kit是你的解药！
Mazda MX-5 这款全世界最畅销的双座敞篷跑车采用前置后驱的设定，并以50:50的完美配重比例来达到原厂追求的驾驶乐趣，最新一代MX-5自推出以来就以极佳的操控性能备受好评，不过或许你会觉得原厂搭载的2.0L自然吸气引擎的输出表现不够出色，于是有改装厂就为MX-5推出了外挂涡轮套件，大大提升了马力值！
新一代 Mazda6 将搭载 Diesel Hybrid 版本，你绝对想不到原厂设下的油耗目标！
我们曾经报道过新一代 Mazda6 将会率先搭载第二代Skyactive引擎技术，采用了HCCI技术和18.0:1的超高压缩比，在提升性能表现之余，重点是油耗表现也会有所进步，而Mazda更打算为日规版Mazda6（Mazda Atenza）搭载柴油电动混动版本，你们猜猜看原厂预设该Hybrid油耗会是多少呢？
Mazda3 GVC 2017 试驾分享，人马一体很好开！
Mazda Malaysia不久前在发表GVC技术时也一道发布了小改款的 Mazda3 ，除了搭载GVC系统以外也有一些小更新。小编日前有机会和新的Mazda3 2017相处了几天，在经过深度试驾之后，发现了它让人着迷的地方，就让小编来为大家叙述吧！
Mazda3 MPS 钢炮后继车不来了！
上一代的 Mazda3 MPS 搭载了2.3L的涡轮增压引擎，配上了6速的手排变速箱，最大马力值达到263hp，扭力值为380Nm，成为了少数的日系钢炮代表。不过自从推出新一代的Mazda3至今MPS钢炮版迟迟不见踪影，有消息就指，披着KODO魂动设计的Mazda3钢炮版MPS并不在原厂开发计划当中！
Mazda 转子引擎复活？新一代RX-7或今年发表！
Mazda 于1967年首次将转子引擎量产化，并搭载在旗下的Cosmo Sport 110S双门跑车上。而自2012年RX-8停产至今，原厂一直未有明确表示会否复出转子引擎。不过据日媒的最新消息，适逢今年为转子引擎量产化50周年，Mazda有可能会在东京车展带给大家惊喜！
Mazda CX-8 实车照现身！全新大型7人座SUV！
不久前Mazda毫无预警的在其官网上放出了 Mazda CX-8 的实车照，这辆车被看作是Mazda8的接班人，是一辆大型的7人座SUV，近日又有媒体目击到Mazda CX-8无伪装在街头测试，看来这款车是发布在即了，只是不知道未来会不会在我国开售？
Mazda Skyactiv-D 再次获得日本自动车技术会赏大奖！
虽然柴油引擎在本地市场并不是那么的受欢迎，但是 Mazda Skyactiv-D 的大名很多本地的消费者都听过，因为这个技术真的是太优秀了。近日在日本市场第67届日本自动车技术会赏大奖的名单中 Skyactiv-D又再一次入围，看来连日本这个不太爱柴油的国家都被Skyactiv-D给折服了！
Mazda CX-9 ,新一代蓝天王者再临！
Mazda CX-9 可以说是Mazda这个品牌的旗舰车型，因此在CX-9上面我们可以看到很多在一般的Mazda车型上看不到的东西，也因此吸引了很多本地的消费者对这款车充满兴趣。在还没有正式发布之前原厂就先引进了20辆澳洲规格的CX-9满足本地市场，因此我们也顺便试驾一下看看这个最新旗舰有什么特别之处？
Mazda 将和Isuzu开发新一代的皮卡车型！
Mazda 规模不是很大，但是基本上却是什么车款都有涉猎，其中包括了皮卡，但是现在在售的BT-50是和Ford合作开发，目前Mazda和Ford已经结束了合作关系，那么Mazda下一代的皮卡怎么办？答案是Isuzu，近日就有消息指出Isuzu将和Mazda一起开发下一代的皮卡车型！
