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作为Mazda的顶级旗舰，CX-9当然是Mazda的技术结晶所在。自2006年推出以来虽然经历了两次小改款并且换上魂动设计风格，但是依然掩饰不了产品老化的窘境，在东京车展举办前有传闻Mazda会展出新一代的CX-9，但是在车展上只看到Koeru和RX-Vision两款概念车，正当大家以为CX-9大改款遥遥无期只是Mazda突然宣布会在即将来临的洛杉矶车展让新的CX-9做出全球首演！

东京车展一直都是日本车商较劲的舞台，作为目前最夯的的车厂，Mazda怎么会错过这个舞台？在东京车展上Mazda展出了之前在法兰克福车展首演的全新概念车Koeru越，延续了魂动设计和Skyactiv技术，势要在众多SUV中脱颖而出！

由于供不应求，Mazda一直在努力的转移产能，旗下大受欢迎的小型跨界SUV也开始转移到泰国生产以应付其他市场的需求。日前Mazda就在泰国的厂区举办了庆祝仪式来庆祝首辆泰国组装的CX-3正式下线，相信未来我国的CX-3也会从泰国进口。

目前Mazda的产品线中除了MX-5是后驱设置外，其他的车款都是前驱设置，虽然在Skyactiv技术的加持下Mazda的车系在底盘和操控赶上不会输给同级对手，但是遇上后驱车款还是无法掩盖其弱点，因此Mazda从下一代车型开始，在C和D-Segment上都采用后驱设置，让旗下车款更有吸引力！

Mazda之所以会开发Skyactiv技术，主要还是为了新的转子引擎铺路，但是都是只闻楼梯响不见人下来，到了今年总算有点眉目了，之前Mazda曾经表示在今年东京汽车展上会展出一款新的概念跑车，近日又流出消息，新的概念跑车会以全新的转子引擎加上混合动力系统为动力配置，马力可以达到450hp！

最近排放造假的事件在全球闹得沸沸扬扬，之前海外媒体报导BMW的柴油引擎排气超标，后来被证实子虚乌有也害BMW的股价下挫了10%就知道这次问题的严重性。这几年在柴油引擎技术上取得重大突破并且红透半边天的Mazda最近也无辜的卷入了这个风波中，不少人质疑Mazda的Skyactiv-D技术是否如官方所宣称的那样低排污，为此Mazda罕见的发出官方文告，表示不管是Skyactiv-G还是Skyactiv-D都完全符合各个地区的排污标准。

Mazda这几年是红到了一个极点，因此Mazda高层抓紧这个时机点来扩展全球市占率，其中北美是Mazda最重视市场，但是在房车市场急剧萎缩下要扩展市占率只能靠热爆的Crossover了，因此Mazda把在法兰克福车展上展出的越Koeru当成是开拓疆土的重要利器！