2018年推出？全新Mitsubishi ASX正在测试中！
目前在售的Mitsubishi ASX是在2010年推出，虽然比起它的对手ASX早上市很多但是因为原厂策略的问题导致ASX在全球各地的销售成绩都不是很理想，但是原厂并没有放弃这个车系，近日就有海外媒体拍摄到全新的ASX正在测试中，据悉全新的ASX除了会有小排气的MIVEC Turbo引擎外，还有会有纯电动的版本，预计会在2018年推出！
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你买的下手吗？天字一号Mitsubishi Lancer EVO开价88,888美金！
近日在纽约Brooklyn（也就是美国队长的家乡）的一家Mitsubishi代理展出了一辆Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition，这家代理为这个绝版EVO X开出了88,888美金的惊人价格！比起原本官方价格的37,995美金高出了不止一倍！虽然极具收藏价值但是这个价格你买的下手吗？
细数即将复活的日系经典跑车！
在1980年代至1990年代，日系车厂里出现了不少经典的跑车，这里说的跑车不一定是双门跑车，当然也包括了哪一些四门战神如鼎鼎大名的EVO等等，但是在欧洲排放法规越来越严苛加上一些厂商出现了财务危机后这些经典跑车一个接一个的停产，到现在日系除了R35，NSX外几乎没有什么可以搬得上台面的跑车，但是这个情况只是短暂的，目前各大日系车厂都在酝酿着新一代的跑车潮，各大知名的日系厂商已经在着手研发经典跑车的后续车型，今天就带你去看看这一些即将复活的日系经典跑车有哪些？
大改款Mitsubishi Lancer真面目曝光！
在Mitsubishi还没被Nissan收购之前（就算是现在收购案也还没正式通过），Mitsubishi因为财政的问题选择退出四门房车的市场，至于Mitsubishi家族标志的Lancer Mitsubishi则决定交给它的合作伙伴台湾的中华汽车和中国的西南汽车合作开发。近日中国的汽车之家就登出了全新Lancer大改款的谍照，预计最快今年的年尾我们就可以看到全新的Lancer了！
Mitsubishi Pajero Sport 七座版登陆澳洲市场，我国遥遥无期！
去年Mitsubishi率先在泰国市场发布了全新的Pajero Sport，这款车一登场就在全球引起了不小的波澜，因为新的Pajero Sport外形上进步非常大，而且它还是同级车里面首款采用8速自排的车款，加上全新的柴油引擎让它一上市就卖得吓吓叫，最近Pajero Sport在澳洲市场推出升级版，添加了7人座的配置！不知道MMM什么时候会把Pajero Sport引进我国市场呢？
油耗门风波Mitsubishi的总赔偿金额达到了25亿令吉！
在今年的四月尾Mitsubishi被揭露在日本贩售车款实际油耗与官方公布的数据不符，因为原厂在进行油耗测试的时候对汽车的数据进行了窜改，之后更被爆料Mitsubishi进行油耗数据篡改的时间已经长达25年，更造成了Mitsubishi社长相川哲郎引咎辞职，而Mitsubishi也被Nissan收购。近日Mitsubishi在日本终于公布了赔偿方案，每个受影响的车主将会获得3万至10万日元不等的赔偿，总赔偿金额将会达到25亿3000万令吉！
日本2015 10大畅销SUV，Honda Vezel一骑绝尘！
日本公布了当地市场2015年十大最畅销的MPV车款，当中Honda的Vezel也就是东南亚市场的HR-V成功以71,021辆的成绩蝉联榜首，而Vezel在日本当地最好卖的车型是Hybrid版本，至于Toyota的中型豪华SUV Harrier也以58,991辆紧追在后！
不可不知！Mitsubishi Motors 的历史！
我们都知道三菱集团是日本一个很大的集团，这个集团是三菱财阀解体后所组成的集团，目前三菱集团属下约有近300家公司，但是身为“集团”实际上这300家公司并没有太直接的关系，包括了刚刚被Nissan收购的Mitsubishi Motors，虽然Mitsubishi Motors是从三菱重工里分割出来的公司，但是实际上目前三菱重工除了小幅持有Mitsubishi Motors股份外两家公司已经没有任何关系，我们今天来回顾一下这个昔日的日本车坛霸主。
不止一款！更多车款陷入Mitsubishi油耗门事件！
在4月20日爆发的Mitsubishi油耗门事件导致Mitsubishi好不容易挽回的名声再次受挫，不过当时被揭发油耗数据造假的车款仅有Mitsubishi旗下的K-Car EK车系和EK的双生车款Nissan Dayz，不过日前日本国土交通省发出文告，表示Mitsubishi旗下油耗造假的车款绝对不止K-Car而已，另外还有9款还在销售或者是停止销售的车款同样也涉及这一次的造假事件中！
Nissan入主后Mitsubishi会有可能重新推出EVO车型吗？
今年以来全球车坛最重量级的新闻之一就是Nissan在5月宣布收购Mitsubishi的接近三分之一股份，等同于把Mitsubishi拉进了Renault-Nissan这个全球第四大的汽车集团里，在并入Mitsubishi 2015年的销量后这个联盟的销量已经突破了950万辆，和第三名的GM集团距离大幅拉近，同样的也因为Nissan的资金入注，让Mitsubishi在开发新车款上也有了底气，现在全球性能迷最关注的就是Mitsubishi在被Nissan收购后会不会借助Nissan的技术来重新启动Lancer EVO的新车开发计划？
