一延再延？全新Mitsubishi ASX要到2019年才面世？
其实关于Mitsubishi的消息可以说是反反复复的，首先先是Mitsubishi的当家车款Lancer，先是在Mitsubishi宣布放弃房车市场是表示不会有下一代，之后原厂又表示新的Lancer正在开发中，但是因为让路给ASX所以不会太快推出，而ASX暂定2017年推出，但是最近网络上又传出消息：ASX将会延期，最快也要在201年才会发布！这样让不少的ASX迷感到傻眼！
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为了省时还是省力？Fiat发表Mitsubishi Triton双生兄弟Fullback！
必须重复的强调，贴牌生产是厂方为了减低成本，开发时间等等所做出的策略，并不涉及抄袭，这点在Mitsubishi上可以看到，Mitsubishi因为资源问题不得已向Nissan等车厂寻求生产许可来补充自己的产品线，而Mitsubishi自己开发的车款也大量让其他厂商贴牌生产，Rebadge过Mitsubishi车款的厂商多不胜数，包括了Hyundai，Chrysler，Dodge，Peugeot，最近又多了一个Fiat。在刚刚结束的杜拜车展上，Fiat展出了旗下最新的皮卡Fullback，相信眼尖的读者会发现这款车非常眼熟，没错！他就是Rebadge自Mitsubishi的Triton！
下一代Mitsubishi Lancer将会被无限期延迟？
早前Mitsubishi表示过会放弃房车市场，但是在新社长上任后又出现了改变，Mitsubishi北美执行副总Don Swearingen表示，第九代的Mitsubishi Lancer已经处在开发阶段，所以相信是新社长新政策，但是新世代Lancer是处于“低优先级别”的车款，目前Mitsubishi的重心还是在SUV上！
反击号角正式吹起！Mitsubishi将在洛杉矶车展全球首发两款新车！
年末将至，全球各地各大车展也开始如火如荼的举行，在东京车展刚刚过去不久，洛杉矶车展也紧接着即将在11月举行，Mitsubishi就瞄准了洛杉矶车展这个大舞台，并将在车站上让两款新车做全球首发，从官方公布的照片看来这两款车应该会是Mirage和ASX！
靠着PHEV走上复兴之路？Mitsubishi Outlander PHEV成为英国最畅销PHEV车款！
插电式汽车可以分成纯电动和Plug-in Hybrid，其中Plug-in Hybrid需要充电，而且依然会依靠传统内燃机引擎，而纯电动就只是充电而已。目前插电式汽车全球规模已破百万，在纯电动车领域领头羊当然是Nissan的Leaf，那么在PHEV领域呢？答案绝对是你想不到的Mitsubishi。目前Mitsubishi Outlander PHEV在全球范围热卖，在英国的最新统计中，Outlander PHEV更是英国最畅销的PHEV车款！
东京车展：Mitsubishi纯电SUV现身！eX Concept续航能力达到400km！
这几年Mitsubishi似乎在SUV，皮卡和节能领域闯出了一条路，也因为这样让原本欲振乏力的销售起死回生，Outlander PHEV，Triton，Pajero Sport等等产品似乎让人看到以前的Mitsubishi终于回来了！在东京车展上Mitsubishi在下一城！展出了名为eX的电动SUV概念车，跟据Mitsubishi提供的资料eX Concept的最大续航能力达到了400km！
下一代Mitsubishi ASX会有两种动力配置！
如果说这一代的Mitsubishi ASX是失败作品相信不会有人反对，市场策略失误加上产品没有竞争力可言导致ASX销售惨淡，即使把版权让给PSA集团生产也没有太大的帮助，但是不代表Mitsubishi会放弃这个车款尤其现在Crossover当道，所以Mitsubishi已经确定会有下一代ASX的面市！
8年来第一次！Mitsubishi Lancer北美发布小改款！
Lancer是Mitsubishi硕果仅存四门房车，自推出至今已经八年了，间中除了台湾Mitsubishi代理自行推出的小改款和双生兄弟Proton Inspira外，基本上就是一直以一样的车型在贩售着。近日北美Mitsubishi终于宣布Lancer即将推出小改款，而且很快就会进驻北美Mitsubishi展示厅，这也是Mitsubishi Lancer 8年来第一次小改款。
88北美！Mitsubishi确定关闭北美工厂！
Mitsubishi北美工厂关闭正式进入倒数阶段！Normal工厂是Mitsubishi在北美市场唯一的工厂，曾经是Mitsubishi和Chrysler的合资工厂，高峰期年产量高达20万辆，但是Mitsubishi自从受到丑闻缠身后销量就一直没有起色，连带着Normal工厂也步向落寞。虽然去年Mitsubishi销量出现起色但是依然挽救不到Normal工厂，去年Normal工厂只生产了64,000辆汽车，因此Mitsubishi决定出售这间在北美唯一的工厂！
2016马来西亚皮卡大混战，谁主称王？
马来西亚大部分州属都还是处在比较注重农业的所以皮卡对他们来说是非常实惠的选择，而在比较发达的州属皮卡则可以用来运载货物，因为非常实用所以皮卡一直以来都是马来西亚很畅销的车款，因此马来西亚市场是各个厂商的兵家必争之地。今年马来西亚的皮卡市场异常灿烂，先是Mitsubishi Triton面世，接下来还有Ford Ranger小改款，后续还有Mazda BT-50小改款，全新的Toyota Hilux，Nissan Navara即将在年末或明年初上市，而且还有雄踞本地市场的Isuzu D-Max等等，在这些重量级的皮卡中，谁会称霸本地皮卡市场呢？
