Perodua首款四门房车D63D确定会有1.3L版本！
你还在回味不久前Kenari重出江湖的传言吗？先等一等，这里有个振奋人心的消息告诉你就是经过漫长的等待Perodua的首款四门房车D63D最快将在今年的7月跟大家见面，同时大家最担心的引擎配置，D63D会采用1.0L的引擎和1.3L的引擎，同时尾箱的空间表现也会有不错的表现，看来Saga这个大马第一国民房车是遇到劲敌了！
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全新Toyota Passo正式发布！第三代Myvi的雏形？
作为连续九年大马最畅销的单一车款，很多人都会期待第三代的Myvi何时会现身？现在看来应该是不远了，因为在日本Toyota就正式发布了全新一代的Passo，众所周知Myvi正是Rebadge自Passo的车型，所以新一代Passo的面市就代表着全新的Myvi有着落了！
Perodua Myvi 1.3 停产，1.5版本将可能推出低配版！
之前有消息Perodua将会停产Myvi 1.3的所有版本让路给全新的款式（Sedan或者Kenari？），但是原厂一直没有公布任何有关于Myvi停产的消息，但是近日Perodua的销售员表示他们已经不再接Myvi 1.3的订单了，因为已经停产了，而未来Perodua计划推出低配版本的1.5L版本来填补目前Myvi 1.3 Premium SX的空缺。
越来越真！Perodua Kenari 2016谍照再一次被捕获！
续昨天报道Perodua将在今年推出的新车款可能是全新世代的Kenari后，今天国内知名马来网站funtasticko再一次登出了Daihatsu Move的谍照，让传闻越来越真，究竟Perodua会不会真的引进这一款万众期待的车型来给予Proton致命的一击？
Perodua Kenari即将重返我国市场？
在Myvi出现之前，Perodua主力车款为Kelisa，Kenari和Kancil，但是这三款车陆续退役后就没有后续车的出现了，虽然在这些年间一直有传闻Perodua将会引进新一代的kenari，甚至还有测试谍照的出现，但是都没有任何更加切确的消息传出，但是最近有网民目睹最新的Move在我国的公路上测试，也让新一代Kenari的传言甚嚣尘上，难道今年Perodua将推出的新车不是Axia Sedan而是全新的Kenari？
Perodua Axia Sedan将在今年7月至8月面世！
Perodua Sedan已经是箭在弦上了，关于这款车的生产线，引擎供应都已经具备，剩下的问题是什么时候会面世？这一点也是很多消费者最急切想要知道的，根据消息目前Perodua的展示厅已经开始在整修，这次的整修是为了容纳Perodua的所有车款，而这些整修工作必须在7月前完成，这就意味着Perodua Sedan最快会在今年的7月就登场！比起Proton Saga还要快！
大马汽车品牌分析Part 1：Perodua能够维持优势多久？
根据早前公布的大马2016年1月汽车销量，整个一月仅卖出了44,591辆汽车，对比上个月的69,401辆大幅下跌了24,810辆，其中龙头老大Perodua的销量在1月卖出了15,538辆汽车，是整个1月唯一一间卖出1万辆的的品牌，但是对比上个月的21,544辆也大幅下跌了6,006辆，虽然表现“差强人意”但是Perodua还是领先第二名的Proton多达7,795辆，多出了一半！在未来一年大马车坛还有很多重量级车款的压境下，Perodua还可以保住大马销售第一的宝座多久？
大马车坛战国时代开始！今年有超多新车款即将上市！
在经过动荡的2015年后，今年大马车坛将面临更严峻的考验，各家厂商将会在今年推出更多车款来抢市，所以今年在我国面市的新车阵容将会比以往更强大，你是否打算在今年买车呢？那样的话你或许可以等一等，看有什么崭新的车款值得等待。
Daihatsu/Toyota推出D30D概念车！下一代Alza雏形？
我国国产双雄Perodua和Proton目前在MPV市场独占鳌头，Proton的Exora稳占中型MPV销售第一名，而Perodua Alza则稳占小型MPV市场第一名，但是无论是Alza还是Exora也好其实都已经到了销售周期的末期，但是原厂仍然没有任何推出新车款取代的动作。在最近举行的 Indonesian Motor Vehicle Industry Association show上，Daihatsu/Toyota就展出了一款代号为D30D的概念车，从车侧看去和Alza很类似，极有可能就是下一代Alza的雏形。
巩固全球龙头霸主地位！Toyota宣布完全收购Daihatsu！
Toyota跟Daihatsu早在1967年就开始合作，一直到1998年Toyota收购了Daihatsu 51.2%的股份后双方合作又再进一步，Toyota能够稳占全球销售龙头地位的宝座Daihatsu和Daihatsu旗下的Perodua可以说是功不可没。虽然在2015年Daihatsu获利在Toyota集团中敬陪末座，但是依旧无损Toyota收购Daihatsu的决心，近日Toyota就宣布已经收购了Daihatsu剩余的48.8%的股份，Daihatsu自此正式成为了Toyota 100%全资子公司！
