Proton 确认新车计划：AMA02、AMA05 和 AMA06 将取代 PISE 四款新车
Proton 正式敲定旗下全新世代产品规划，确认三款全新开发的车型——代号 AMA02、AMA05 和 AMA06——将陆续登场，并肩负起取代 PISE 四款现有车型的任务。PISE 指的是 Persona、Iriz、Saga 和 Exora。
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Proton 高层：原厂拥有 AMA 平台自主产权、未来将会开发更多新车
Proton 高层近日再次强调，品牌如今在产品开发领域拥有更高的主导权，而当中的关键，就是全新的 AMA 平台。这套平台为 Proton 全权持有自主产权，不仅象征着技术路线的独立性，也为未来车型的扩展铺出了更清晰、可控的路线。
前首席技术官 Datuk Abdul Rashid Musa 回归 Proton 出任副首席执行官
Proton 宣布，任命 Datuk Abdul Rashid Musa 为公司新的 副首席执行官（Deputy CEO），任命自 2025 年 11 月 1 日 起生效。这位在马来西亚汽车工业拥有深厚影响力的工程领袖，将直接向首席执行官 Dr. Li Chunrong 汇报，负责协助推动品牌在产品开发、制造效率及技术转型等关键领域的战略执行。
Proton 确认2025年还有数款新车发布，其中包括全新 Saga 和 e.MAS 5！
Proton 在进入2025年之际火力全开，继最近备受瞩目的X50大改款之后，已确认将在年内推出数款全新车型，其中最引人注目的便是第四代 Proton Saga 和备受期待的纯电动车 e.MAS 5。这标志着Proton在巩固其传统市场地位的同时，也正式迈入电动化新时代。
一个时代的终结：Proton 高性能赛车部门 R3 正式解散，未来将不再有宝腾车队？
一则震撼马来西亚车坛的消息传来：Proton 旗下的传奇高性能与赛车运动部门 Proton R3 (Race, Rally, Research) 据报已正式解散。这个在赛道上创造无数辉煌，并为车迷们带来无数激情与梦想的黄色身影，未来或将成为历史，也让无数大马车迷感到惋惜和不舍。
Proton AMA 平台计划：第一款车型为Saga、接下来还有3款车型
Proton 早前公布了全新AMA平台、首款量产车型便是久负盛名的 Saga，而根据之前泄漏的消息紧随其后还将推出三款基于同一平台打造的全新车型，覆盖跨界SUV（Crossover）与多功能MPV等细分市场。无论是入门级家用轿车，还是都市休旅与实用MPV，AMA平台都将一并满足
BHE15-AFD 引擎：四缸但是有缸内直喷、未来 Iriz、Persona 和 Saga 的引擎？
在之前我国的马来媒体已经指出未来 Proton 会采用新的1.5L引擎代替 Campro ，而目前来自吉利的 BHE15-AFD 似乎就是最适合的引擎，因为其排气量不大，并且具备缸内直喷技术，不仅动力表现远超目前的引擎，而且在油耗表现也很不错！
Proton 杭州研发中心将加速新车型的开发、未来将会有更多新车款！
Proton 杭州湾研发中心（PRDC）自成立以来，一直与浙江吉利控股集团紧密协作，助力 Proton 在新产品的开发上取得飞速进展。在最近该中心成立一周年的活动上，原厂表示因为有这个研发中心的关系，未来 Proton 的新产品将会加快投入市场！
Proton 承诺将推出更平价电动车、e.MAS 5 预计在上半年现身？
继 Proton e.MAS 7 在本土市场获得热烈响应之后，PROTON 正在积极研究下一款电动车型，以满足不断增长的市场需求并进一步推动消费者向电动车转型。公司高层透露，针对价格、实用性和续航里程的深入研究正稳步推进，目标是推出一款更适合年轻家庭、价格更亲民的电动车型。
Proton DCEO：中国品牌价格战将会严重影响本地汽车制造业
近期，随着中国品牌纷纷启动激进的价格战，马来西亚本地汽车产业正面临前所未有的挑战。宝腾（Proton）的副首席执行官表示，这场价格战的冲击力将对本地汽车制造业产生深远影响，因此其表示了对行业前景的担忧。
