Post Tagged with: "toyota"

Toyota 连续5年成为世界第一汽车制造商,预计年销量超过1000万台!

Toyota 连续5年成为世界第一汽车制造商,预计年销量超过1000万台!

尽管2024年的完整销售数据尚未公布,但 Toyota 已经提前庆祝其连续第五年成为全球销量冠军。据统计,截至11月,Toyota及其子品牌Lexus、Daihatsu和Hino在全球范围内累计销售了9,857,938辆汽车,领先其竞争对手Volkswagen Group超过61万台。

Akio Toyoda:Nissan 从未向 Toyota 提出合并申请

Akio Toyoda:Nissan 从未向 Toyota 提出合并申请

在汽车行业面对不确定的未来时,昔日激烈竞争的车企之间的合并几乎成为不可避免的趋势。然而,尽管 Nissan 遭受重创并寻求合作伙伴进行合并,但 Toyota 并未出现在其潜在合作名单上,因为这可能会出发垄断法。

January 8, 2025 國際車訊, 車壇資訊
调查:Toyota 在北美的保养费用最低,10年维护成本仅为RM28,000

调查:Toyota 在北美的保养费用最低,10年维护成本仅为RM28,000

根据《The Drive》最近的一项报导,Toyota 在北美地区再次稳固了其作为可靠且经济实惠的汽车品牌的地位。研究表明,Toyota 的车辆在十年内的平均维护成本仅为RM 28,000(约合5,996美元),这一数据使得 Toyota 成为所有主要汽车品牌中保养费用最低的品牌之一。

January 1, 2025 國際車訊, 車壇資訊
Toyota 宣布在泰国投资550亿泰铢,泰国将成为全新混动车款生产基地

Toyota 宣布在泰国投资550亿泰铢,泰国将成为全新混动车款生产基地

Toyota 最近宣布了一项重大投资计划,将在泰国注资550亿泰铢(约合68亿令吉),以进一步巩固其在东南亚市场的领导地位。这笔投资将用于扩大混合动力车的生产能力,泰国也将因此成为Toyota全新混动车款的全球生产基地。

December 25, 2024 國際車訊, 車壇資訊
Toyota 占据美国混动市占率达50%,成为市场最大赢家

Toyota 占据美国混动市占率达50%,成为市场最大赢家

随着全球汽车市场逐步向电气化转型,尽管电动车革命的步伐略显缓慢,但趋势却不可逆转。根据最新数据显示,在2023年第三季度,美国电气化车型的市场份额已达20.2%,其中混合动力车成为最大功臣,而 Toyota 则以50%的市场占有率成为绝对赢家。

December 20, 2024 國際車訊, 車壇資訊
Toyota 将基于 TNGA 前驱平台打造全新皮卡,并且搭载混合动力引擎!

Toyota 将基于 TNGA 前驱平台打造全新皮卡,并且搭载混合动力引擎!

Toyota 最近向其巴西市场的经销商分享了未来的战略规划,其中就包括一款全新的紧凑型皮卡。这款新车型预计将在2027年首发,其设计灵感来自2023年发布的Toyota EPU概念车,并将配备混合动力系统、全轮驱动(AWD)选项以及承载式车身。

Toyota 在法国累积生产500万辆新车,目前已经是欧洲第二大汽车制造商!

Toyota 在法国累积生产500万辆新车,目前已经是欧洲第二大汽车制造商!

Toyota Motor Europe(TME)昨日宣布,其位于法国北部瓦朗谢讷的工厂已成功生产出第500万辆新车。为了庆祝这一里程碑,Toyota Europe Design Development(ED²)设计了一款特别版Yaris Cross,并在活动现场揭幕。

December 14, 2024 國際車訊, 車壇資訊
Toyota 2024年前9个月在欧洲销量创下历史新高,混动+纯电比例接近75%

Toyota 2024年前9个月在欧洲销量创下历史新高,混动+纯电比例接近75%

Toyota Motor Europe (TME) 在2024年前九个月交付了912,671辆Toyota和Lexus品牌汽车,同比上涨6%,在市场表现中遥遥领先。这一成绩不仅创下历史新高,Toyota品牌更巩固了其欧洲乘用车销量第二的地位,同比增长5%;而Lexus则继续保持欧洲高端品牌中增长最快之一的记录,销量同比增长17%。

November 25, 2024 國際車訊, 車壇資訊
Toyota安全测试造假事件解析:是否影响安全?为何日本政府最终解禁?

Toyota安全测试造假事件解析:是否影响安全?为何日本政府最终解禁?

Toyota被指在多项安全测试中没有严格遵循日本政府标准,使用了不同的测试参数和方法提交认证数据。这种操作虽被定义为“违规”,但实际上这些参数往往比法规要求更加严苛。以下是几项引发争议的测试细节:

报告:欧洲汽车品牌最大的竞争对手不是中国品牌,而是 Toyota

报告:欧洲汽车品牌最大的竞争对手不是中国品牌,而是 Toyota

近来,欧洲联盟对中国制造的电动汽车(BEV)征收高达45.3%的关税,引发了关于中国低成本电动汽车对欧洲制造业基础威胁的讨论。然而,根据最近流出的最新一项报告指出真正威胁欧洲汽车制造商的并不是中国品牌,而是 Toyota。

November 18, 2024 國際車訊, 車壇資訊