Horse Powertrain 确认 Proton 成为其客户,e.MAS 5 有望推出 REEV 车型?
随着全球汽车产业逐渐由纯电动车迈向多元动力发展,增程式电动车也再次成为业界焦点。日前,Horse Powertrain 发布最新企业资料时,确认 Proton 已成为其合作车厂之一,加上该公司积极推广全新的 X-Range 增程式动力系统,也让外界开始猜测,未来 Proton 是否会为 e.MAS 车系推出 REEV 版本?
随着全球汽车产业逐渐由纯电动车迈向多元动力发展,增程式电动车也再次成为业界焦点。日前,Horse Powertrain 发布最新企业资料时,确认 Proton 已成为其合作车厂之一,加上该公司积极推广全新的 X-Range 增程式动力系统,也让外界开始猜测,未来 Proton 是否会为 e.MAS 车系推出 REEV 版本?
每当谈起汽车工业,很多人都会下意识认为,中国、日本、德国、韩国才是真正的汽车强国,而马来西亚除了 Proton 和 Perodua 之外,似乎没有太多值得骄傲的地方。但如果把目光从整车品牌,转向汽车制造背后的供应链,你会发现事实并非如此。
BMW Malaysia 配合即将举行的 BMW Clubhouse 活动,为旗下多款车型推出限时优惠,其中最受性能车迷关注的 BMW M340i xDrive M Sport Pro,如今只需 RM354,800(不含保险) 即可入手,相比原本配备 5 年 BMW Service & Repair Inclusive(BSRI) 的售价 RM381,200,整整便宜了 RM26,400。
Honda 日前正式在日本发布 Honda Fit 二度小改款车型,为这款第四代小型掀背车带来外观、车系编成及配备等多项升级。虽然动力系统维持不变,但透过更年轻、更有运动感的设计,以及重新调整车型配置,进一步提升产品竞争力。
全新一代 Mercedes-AMG CLA 45 正式发布,不过这次最大的改变,并不是动力提升,而是全面告别燃油时代。新车首次采用纯电动力系统,取代过去备受车迷喜爱的 M139 2.0 升四缸涡轮增压引擎,成为 AMG 全新时代高性能电动车的代表作。
在马来西亚,一辆 Proton e.MAS 5 的售价仅约 RM6 万左右,但如果你想在新加坡拥有同一辆车,所付出的代价却接近 RM50 万。这并不是 Proton 突然把车卖贵了,而是新加坡独有的汽车制度,再次让当地消费者感受到「买车比买房首期还贵」的现实。
当越来越多中国汽车品牌开始加入新能源汽车市场,外界最常讨论的话题,就是谁才是真正的市场领导者。如果只是看短期销量,每个月都会有不同车型爆红。然而,当时间拉长到过去数年,无论市场竞争如何变化,有一个品牌始终站在排行榜最前面,那就是 BYD。
1985年7月9日,对于马来西亚汽车工业来说是一个具有历史意义的日子,因为第一辆 Proton Saga 正式诞生,也象征着我国正式迈入自主汽车制造时代。根据 Proton 最新公布的数据,自1985年推出以来,Saga 全球累计销量已经达到 2,203,409 辆,再次证明这款国民轿车至今仍拥有极高的人气。
如果你最近有逛 Mid Valley,应该会发现 OMODA | JAECOO Malaysia 把一款还没正式上市的新车带到了 Oh My Meow! Expo 2026,而它正是品牌在马来西亚的首款纯电 SUV——JAECOO J5 EV
近几年PHEV Pickup已经成为不少品牌的发展重点。不过,向来在 Hybrid 技术拥有深厚经验的 Toyota,却迟迟没有推出 Hilux PHEV。原因并不是技术做不到,而是 Toyota 认为,现阶段的 PHEV 技术,还不足以满足 Hilux 用户对皮卡的实际需求。