Proton e.MAS 7 或将推出长续航版本、WLTP 续航提升至500 km！ 随着 Geely 在中国正式发布 2026 款 Galaxy E5 长续航版本，也让不少大马消费者开始期待：身为双生车的 Proton e.MAS 7，会不会也同步迎来“大电池升级”？答案很可能是：有机会，而且机会还不小。 因为最新发布的 Geely Galaxy E5，已经新增搭载 68.39 kWh 神盾短刀电池的超长续航版本，CLTC 续航一举来到 610 km。虽然中国 CLTC 数据向来“水分比较多”，但如果换算成较为现实的 WLTP 标准，其实际续航大约会落在 500 km 至 530 […]
自从在2020年全球首发、并于2021年正式登陆日本市场后，Toyota Corolla Cross 很快就成为品牌最成功的全球 SUV 之一。它刚好卡在 C-HR 与 RAV4 之间，无论是东南亚、日本还是欧洲市场，都吃到了“刚刚好”的红利：空间比 C-HR 更实用、价格又比 RAV4 更亲民，因此销量一直相当稳定。
BYD 最近真的像开了外挂一样，继 Sealion 6 DM-i、Qin L DM-i 等车型之后，如今全新的 BYD Dolphin G DM-i 也正式公布。这款新车最大的重点，就是终于把 DM-i 插电混动系统带进了更小、更年轻化的 Hatchback 市场，而且官方更喊出“综合续航突破 1000 km”的卖点！
提到 Nissan，很多人第一时间想到的，除了 GT-R 和 Skyline，应该就是 CVT。过去二十多年，Nissan 几乎把 CVT 变成了品牌核心技术之一。从 Almera、Sylphy、Serena，到 X-Trail、Teana，甚至 Murano 这种大型 SUV，几乎全面采用 CVT 变速箱。Nissan 当年甚至一度认为，CVT 才是未来汽车的发展方向。
Honda 近期在泰国举办 2026 财政年度经销商大会时透露了新车计划，其中包括 2026 Honda Civic 小改款。根据目前释出的消息来看，这次 Civic 不只是“小修小补”，而是会针对科技配备以及驾驶体验进行明显升级，尤其是全新的 Honda S+ Shift 技术，更有望首次下放到 Civic e:HEV 车系上。
对于很多车迷来说，Skyline 本来就不应该和 CVT 有太深关系。而如今，Nissan 终于准备重新找回这台经典车系原本该有的味道。根据 Nissan 新任 CEO Ivan Espinosa 日前接受日本媒体访问时透露，未来 Nissan 将开始限制 CVT 的使用范围，而下一代 Skyline 更已经确定不会继续采用 CVT 变速箱。
过去几十年来，泰国一直都是东盟汽车工业最成功的国家之一。Toyota、Honda、Isuzu、Mitsubishi、Nissan 等日系品牌，长期把泰国当成东盟生产与出口中心，因此泰国也被称为 “Detroit of Asia”。巅峰时期，泰国一年汽车出口量接近 100 万辆，供应链体系更是东盟最完整。
自从 Geely 入股 Proton 之后，很多人一开始都认为，这只不过是一次普通的品牌合作。但来到 2026 年，情况已经完全不同。如今的 Tanjung Malim，不再只是 Proton 的生产基地，而是正在慢慢转型成 Geely 在东盟最重要的 Right-Hand Drive（RHD）出口中心。
随着 Proton e.MAS 在本地新能源汽车市场取得极佳的销售成绩，许多本地车迷最关心的下一个问题无疑是还有什么重磅新车会来到马来西亚？其中最抢眼的莫过于M9以及星耀 6。对于这些新车是否会引入大马，PRO-NET 首席执行员张强先生在近期的访谈中给出了官方回应，证实团队目前正积极对这两款新车进行引进本地的深度评估。
Perodua Myvi 大改款终于越来越接近了！根据目前曝光的消息来看，代号 D01D 的第四代 Myvi，预计将在 2027 年上半年正式登场。更重要的是，新车除了继续提供 1.5L 自然进气引擎之外，还有望首次加入 Hybrid 混动系统，正式迈入电气化时代。
