最超值二手车:BMW 218i Gran Coupe、用 Vios 的价格买到宝马!
如果你最近在二手市场物色一台“看起来够体面、开起来不无聊、价格又不会让钱包爆炸”的车,那 BMW 218i Gran Coupe 很容易成为名单里的黑马。目前在大马二手市场的主流行情大约落在 RM 85,000–RM 110,000,这个价位区间,基本已经和不少人买新 Vios 的预算重叠
如果你最近在二手市场物色一台“看起来够体面、开起来不无聊、价格又不会让钱包爆炸”的车,那 BMW 218i Gran Coupe 很容易成为名单里的黑马。目前在大马二手市场的主流行情大约落在 RM 85,000–RM 110,000,这个价位区间,基本已经和不少人买新 Vios 的预算重叠
全新 Toyota Land Cruiser FJ 在曼谷车展正式首发,而且不只是概念车,而是已经确认量产、并会在泰国率先开卖的全新SUV。更关键的是,这台车直接把Land Cruiser家族的入门门槛,拉到了一个前所未有的水平——126.9万泰铢起(约RM 165,000)。
隐藏式门把手曾被视为极简美学与空气动力学的胜利,但安全始终像悬在用户头上的达摩克利斯之剑。雷军在最新的发布会上亲手撕掉了 Xiaomi SU7 身上最后的争议标签。这次改款即便大电池与 12V 小电池同时彻底失去动力,车门依然能从内外两侧顺利开启。
如果把 Mazda 形容成“广岛的抽象设计工作室”,那它的确一直走的是一条很不一样的路:坚持驾驶感、坚持自研引擎、甚至连转子都不愿轻易放弃。但现实是,汽车产业已经进入“重资本时代”,再有个性,也不能脱离技术与成本的现实。Mazda 会选择 Toyota,从来不是偶然,而是一种经过计算的“理性合作”。
在汽车内饰全面数码化的时代,几乎所有品牌都在把实体按键“扫地出门”,取而代之的是一整块触控屏幕。不过,这股趋势背后的真正原因,最近被 Ferrari CEO Benedetto Vigna 直接说破了。主要原因就是因为便宜
最近从日本车圈传出的重磅消息,无疑给全球的热血车迷注入了一剂强心针:Toyota 与 Mazda 极有可能在下一代平民跑车的研发上达成深度战略合作。这一传闻的核心,指向了备受推崇的 Toyota GR86 与传奇跑车 Mazda MX-5 的技术大融合。
如果你最近有留意大马 SUV 市场,就会发现一个很不一样的趋势:Honda 这次对 CR-V 的定位,已经彻底改变了。过去混动只是“高配玩家的选择”,但现在,CR-V 直接把 e:HEV 变成入门版本,也就是说——最便宜的 CR-V,本质上已经是一台混动车。
在东南亚电动车市场竞争越来越激烈的当下,Chery 选择在泰国率先推出全新纯电小车 Chery Q,很明显就是瞄准入门级市场,直接对标目前讨论度极高的 Proton e.MAS 5,以及一众来自中国品牌的小型EV。随着这款车在 2026 年泰国 Motor Show 正式亮相,这个级别的竞争也正式进入白热化阶段。
过去几年,Mazda 在车机设计上的坚持一直相当“反主流”。不过来到 2026 年,这份坚持终于出现松动。随着日本市场正式发布 2026 Mazda CX-60 与 CX-80,官方确认一个很多车主等了很久的改变——触屏操作正式回归。这一次,Mazda可以说是终于听见用户的声音了。