2027 Toyota Yaris 正式登场！换上全新车头，内装配备全面升级！
UMW Toyota Motor（UMWT）正式带来全新 2027 Toyota Yaris，为这款在大马市场拥有一定知名度的 B-Segment Hatchback 注入新鲜感。这次改款不仅针对外观进行调整，内装设计、日常便利性和安全配备也获得升级，让 Yaris 在保留原有实用性的同时，看起来更年轻、更有运动气息。
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Proton S70 RS 正式登场！外观内装全面升级，动力引擎维持不变
Proton S70 在大马市场推出后，凭着 Sedan车身、Turbo动力和相对亲民的售价，逐渐建立起自己的市场定位。如今，Proton 再为这款车带来全新的 S70 RS，进一步强化它的运动化形象。这次升级不只是换上更有攻击性的外观，内装设计、科技配备和驾驶辅助系统也有不少变化。
TIV 2026 前十个月715,879辆创新高！大马车市有望连续第五年破纪录，最后两个月需卖出154,310辆
根据 JPJ 数据，大马2026年1月至10月共注册715,879辆新车，创下史上最高的前十个月纪录。若要打破2025年870,188辆的全年纪录，11月和12月合共还需注册154,310辆。
2026年10月大马混动车销量：Hybrid 今年第二次击败电动车，Toyota Yaris Cross 重夺冠军！
2026年10月大马共注册5,023辆混动车，今年第二次超越电动车的4,592辆。Toyota Yaris Cross 以720辆重夺混动车冠军，e.MAS 7 PHEV 紧随其后，今年累计混动车销量已达45,204辆，远超去年全年纪录。
2026年10月大马汽车销量：Perodua Axia 时隔21个月重登冠军，Proton S70 销量几乎翻倍冲上第四！
2026年10月大马汽车销量排名出炉，Perodua Axia 以8,035辆自2025年1月以来首次重登单月冠军，Bezza 和 Saga 分列二三，Proton S70 则凭借 MC2 NA 版本销量几乎翻倍，冲上第四名。
Toyota Vios HEV 多付 RM7,300 值得吗？一年跑多少公里才划算？算完油费你就知道！
Toyota Vios HEV 在马来西亚的售价为 RM103,900，相比售价 RM96,600 的 Vios G，贵了 RM7,300。虽然 Hybrid 最大的卖点就是省油，但是为了节省汽油而多花 RM7,300，究竟需要多久才能回本？这次我们就通过实际油耗估算、BUDI95 汽油补贴制度以及长期使用成本，分析 Toyota Vios HEV 到底值不值得买。
Toyota 2.5L Hybrid 有多耐用？跑48万公里还很健康，eCVT 更能撑到80万公里！
外媒指出 Toyota 2.5L Hybrid 引擎经常能跑到30万英里（约48万公里），eCVT 甚至能撑到50万英里，秘诀在于电动马达分担负荷与更简单的结构。
Mercedes-Benz 董事长：燃油引擎至少还能再战10至15年！电动化是20至25年的长期转型
Mercedes-Benz 董事长 Ola Källenius 表示，燃油引擎至少还会存在10至15年，电动化是20至25年的长期转型，柴油与 V8 引擎都会继续保留。
Lotus Type 135 超跑动力曝光：4.0L V8 引擎单独就有670 hp，加上混动系统接近1,000匹马力！
Lotus Type 135 将搭载 Horse Powertrain 全新 W40 4.0L V8 引擎，单独输出超过670 hp、800 Nm，加上混动系统后综合马力达1,000 PS，预计2028年登场。
Mazda CX-5 获得 ANCAP 五星安全评级！四大项目最高拿下 93%
一辆车是否安全，除了看安全配备，碰撞测试成绩也是重要参考。Mazda CX-5 最近在 ANCAP 安全评估中获得五星评级，四大项目全部取得 87% 以上的成绩，其中弱势道路使用者保护更拿下最高的 93%。