Toyota Hilux PHEV 为什么迟迟没来？Toyota 终于说出真正原因
近几年PHEV Pickup已经成为不少品牌的发展重点。不过，向来在 Hybrid 技术拥有深厚经验的 Toyota，却迟迟没有推出 Hilux PHEV。原因并不是技术做不到，而是 Toyota 认为，现阶段的 PHEV 技术，还不足以满足 Hilux 用户对皮卡的实际需求。
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2026 Lexus ES350h 大马预计售价曝光：有望从 RM366,888 起，豪华 Hybrid 房车全面进化
Lexus 即将在马来西亚迎来全新一代 ES，而随着海外市场陆续公布更多产品细节，本地市场也开始流出新车预计售价。据消息指出，全新 2026 Lexus ES350h 在大马的预计售价将从 RM366,888 起，虽然目前仍有待 Lexus Malaysia 正式公布，但若最终售价落在这个区间，相信将成为品牌在豪华中大型房车市场的重要产品。
MITI 部长：汽车及零组件贸易逆差达 RM338 亿、政府将持续推动提高本地化要求！
马来西亚投资、贸易及工业部（MITI）部长 Johari Abdul Ghani 日前表示，马来西亚汽车产业虽然持续吸引越来越多国际品牌投资，但汽车及零组件贸易逆差却已经扩大至 338 亿令吉。他认为，如果未来不能进一步提升本地化水平，马来西亚汽车工业将越来越依赖进口，不利于整个产业链的发展。
Toyota 注册 Camry Apex 商标、凯美瑞运动版或将登场！
根据美国专利商标局（USPTO）的资料显示，Toyota 日前正式申请注册 「Camry Apex」 商标。虽然官方目前没有公布任何相关消息，也没有确认会推出这款新车，但外界普遍认为，这很可能就是 Camry TRD 停产后的接班人。
Ferrari 12Cilindri Manuale 正式发布：同时具备手排/自排、全球限量1499辆！
在电动车与自动变速箱逐渐成为市场主流的今天，越来越多超跑品牌已经放弃开发手排车型。然而，Ferrari 却选择反其道而行，正式发布全新 Ferrari 12Cilindri Manuale，不仅重新带回三踏板驾驶体验，更全球首创 Manuale By-Wire 技术，让驾驶者同时拥有手排与自排两种驾驶模式，再次展现 Ferrari 对驾驶乐趣的坚持。
EV 真的是唯一未来？为什么越来越多中国汽车品牌开始拥抱 Akio Toyoda 的「多元战略」？
过去几年，当全球汽车产业全面投入纯电动车发展时，不少人认为，未来将会是 EV 的天下，而 Hybrid只是过渡技术，最终会被淘汰。然而，Toyota 董事长 Akio Toyoda 却始终坚持不同的观点。他多次公开表示，汽车产业不应该只押注单一动力技术，因为不同国家、不同市场以及不同消费者，都有着截然不同的需求。
Geely Preface L90（星瑞）现身：搭载涡轮/混动引擎，油耗低于4L/100 km！
Geely Preface L90 即将发布，目前官方已经率先释出预告图，同时新车资料也陆续曝光。这款全新轿车不仅拥有接近 5 米的车身尺码，更将提供涡轮增压与 Hybrid 两种动力选择，Hybrid 版本更缴出低于 4L/100 km 的官方综合油耗，加上 LiDAR 高阶辅助驾驶系统，势必成为 Geely 旗舰房车的新代表。
Omoda & Jaecoo 下一代引擎曝光！热效率目标达 48%，挑战 Toyota Hybrid 技术
混合动力技术的发展已经进入全新阶段，而 Omoda & Jaecoo 日前也正式公布了下一代引擎的发展方向。品牌在国际用户峰会上宣布，正在研发一具目标热效率高达 48% 的全新混动专用引擎，希望进一步提升燃油效率，并挑战目前全球最先进的混合动力技术。
2026 Honda City Hatchback 泰国实拍：运动小掀背搭载1.0L涡轮/1.5L e:HEV
2026 Honda City Hatchback 日前正式在泰国发布，新车除了针对外观进行小幅升级之外，也重新调整车系编成，新增更容易入手的 e:HEV 版本，同时保留深受消费者欢迎的 1.0L VTEC Turbo 动力，让不同预算的消费者都能找到适合自己的选择。
Toyota Aqua GR-S 日本发布：搭载E-Four 4驱、最大马力116 PS！
Toyota 正式在日本市场发布新款 Toyota Aqua GR-S，作为车系改款的一部分，这款主打驾驶乐趣的运动化车型正式回归。相比上一代 GR Sport首次加入 E-Four 电控四轮驱动系统，配合第五代 Toyota Hybrid System，综合最大马力达到 116 PS，让这款 B-Segment Hybrid Hatchback 拥有更全面的操控表现。
