EPA：Honda 是最省油的品牌，平均1公升燃油行驶13.17 km！
根据美国环保署（EPA）最近发布的最新《汽车趋势报告》，在2024 款车型的数据中，Honda 成为了传统燃油与混合动力汽车品牌中平均油耗表现最为出色的车厂。EPA 报告显示，Honda 全车型每公升燃油能够行驶约 13.17 公里。这个成绩不仅超过了行业的整体平均水平，也让 Honda 成为最省油的大厂之一。
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Mitsubishi Xforce 为什么那么出色？它的总工程师居然是 Lancer EVO 的重要人物！（内有试驾影片）
很多人第一次接触 Mitsubishi Xforce 时，都会觉得这台车“有点不一样”，转向有清晰指向性，车身在弯中稳定度也相当不错。表面看，它只是东南亚市场的一台 B-SUV；但如果把背景摊开来看，你会发现这台车背后站着的，是曾参与 Lancer Evolution 开发的工程团队成员——Masahiro Tamura。
Toyota GR Celica 谍照曝光：新一代 WRC 战神、或搭载全新 2.0L 涡轮增压引擎！
Toyota 真的要把 Celica 带回来了？近日，一辆披着 Toyota Gazoo Racing 红黑伪装拉花的双门拉力原型车在欧洲测试时被拍到，引发全球车迷热议。外媒指出，这辆神秘测试车很可能就是传闻中将在 2027 年回归的 GR Celica 雏形，甚至有可能成为 Toyota 下一代 WRC 战车的基础
Toyota Corolla Cross 1.8L 自然进气 vs 1.8L 混合动力：马来西亚消费者该如何选择？
随着未来燃油补贴可能出现调整以及环保意识逐渐提升，马来西亚消费者在购车时对于节能与经济性的关注度不断上升。Toyota Corolla Cross 在大马市场提供了两种动力形式：1.8L 自然进气引擎以及1.8L 混合动力引擎，那你应该怎么选择呢？
Mazda 承认“偷师”中国电动车制造技术，并表示会运用于下一代 EV
在全球电动车竞争越来越激烈的背景下，Mazda 罕见地公开承认它在中国市场的合作过程中，确实“学到了很多”。而这些经验，不只是停留在合作层面，而是会真正影响未来由 Mazda 自主开发的新一代 EV。
Proton e.MAS 7 PHEV 订单突破 2,000 台，成为大马最畅销插混车款
Proton 这一次真的押对宝。自从 Proton e.MAS 7 PHEV 正式开放预订后，市场反应可以说是一路狂飙，短时间内订单直接突破 2,000 台，也让它顺势成为目前大马市场最畅销的插电式混合动力（PHEV）车款之一。对于一个全新新能源子品牌来说，这样的开局不仅漂亮，更是替 Proton 在电气化转型之路打了一剂强心针。
中国政府规定从2027年7月开始新车的重要功能不得依赖中央触控屏！
中国汽车座舱“去实体化”的设计潮流，终于迎来政策层面的急刹车。根据中国工信部（MIIT）最新公布的法规修订草案，自 2027 年 7 月 1 日 起，所有在中国生产的新车，将不得再让关键操作功能完全依赖中央触控屏操作，这意味着近年流行的“全屏化座舱”将被强制调整方向。
2026年最值得期待新车：Lexus ES 大改款，混动/电动双选择，重新定义日系豪华！
2026 年豪华房车市场正式迎来重量级选手——全新一代 Lexus ES 已经发布。这不仅是一次换代升级，而是 Lexus 在电动化时代最关键的一步棋：同一车系同时提供 HEV 混动与纯电 BEV 版本，从动力结构到产品定位全面重构，直接把日系豪华带入“双能源时代”。
2026 Mazda CX-5 空间进步幅度巨大！身高189 cm后座也没问题！
全新一代 Mazda CX-5 终于登场，而这次改款的重点不再只是外观微调或配备升级，而是直接把“空间实用性”拉到一个全新高度。对于很多家庭用户来说，这一代 CX-5 最震撼的改变并不是屏幕多大、灯组多锐利，而是——后座终于大到可以让高个子乘客好好做人了。
Peugeot 3008 推出特别优惠，仅需要RM 138,000即可入手！
如果你最近有在留意本地 C-Segment SUV 市场，应该会发现一个很现实的状况：价格越来越卷、配备越来越满，但设计却越来越“安全”。也正因为这样Peugeot 3008 推出特别优惠时，反而显得格外有存在感。如今只要 RM 138,000 就能入手，门槛一下子被拉低了不少。