Mazda CX-5e 商标注册：全新混动SUV？未来也将登陆大马市场！
最近汽车圈又有新话题，这次主角是 Mazda。一项名为“Mazda CX-5e”的商标注册资料在网上流传，引发不少讨论。虽然官方目前没有正面回应，但从命名逻辑来看，这很可能不是随便注册来“占位”的名字，而是为未来产品线铺路。
最新资讯
2026年度 Harley-Davidson 全系车型正式登陆马来西亚：开启 Grand American Touring 与 CVO 的新篇章
Harley-Davidson Malaysia 于 2026 年 4 月 25 日在吉隆坡 Route 77 经销商处举行了盛大的发布仪式，正式揭晓了备受瞩目的 2026 年度摩托车阵容 。此次发布涵盖了 Grand American Touring、Cruiser 以及顶级的 Custom Vehicle Operation (CVO) 类别
Geely Xingrui i-HEV 中国正式发表：1.5L i-HEV 最大马力188 Hp、中国售价从RM 64,292起
在中国Sedan市场竞争越来越激烈的背景下，Geely这次直接端出一台“省油又不慢”的狠角色 Geely Xingrui i-HEV。它的定位很明确：给那些想要油耗低、动力又不能太“佛系”的买家，一个更平衡的选择。
LEPAS 汽车高层访谈：打造可触达的豪华，全方面提升你的用车体验！
在当今瞬息万变的全球汽车市场，新品牌的涌现往往伴随着对“未来”的重新定义。近期，LEPAS 品牌高层在深度访谈中，向我们展示了一个不愿被常规束缚的品牌形象。LEPAS 并不只是在制造交通工具，它正试图通过一种名为“自然能量”的原创设计哲学，将高端审美与大马用户的实际用车需求紧密结合，从而实现其核心愿景：打造“可触达的豪华”。
2026 Jetour T1 大马正式发布：1.5L/2.0L 涡轮可选择，售价RM 143,800起！
Jetour 在马来西亚的节奏越来越快，这一次带来的 Jetour T1，很明显就是冲着“日常实用但又不想太无聊”的 SUV 市场而来。它不是那种只强调越野的硬派路线，而是更聪明地把通勤、出游，还有一点质感体验融合在一起。
止于巅峰，始于日常：Mitsubishi Triton 的冠军回响
在工业文明的丛林里，有些机械被制造出来是为了服从，而 Mitsubishi Motors 的作品，似乎天生就是为了征服。对于马来西亚这片土地而言，三菱不仅仅是一个汽车品牌，更像是一位沉默却极度可靠的武士——它不屑于在都市的喧嚣中频繁发声，却总是在最泥泞、最崎岖的尽头，用一道坚韧的车辙证明自己的存在。
AMA 平台：让 Proton 从“贴牌”转向自主研发、未来最少推出4款新车！
过去几年，提到 Proton，很多人第一时间想到的，往往是“借力 Geely”的产品策略。从 X50、X70 到 S70，这些车型确实成功带动品牌销量回暖，但也让外界对 Proton 的自主研发能力产生了一定质疑：它究竟是品牌重生，还是单纯的贴牌玩家？
Quill Automobiles 为独家代理商、“中国劳斯莱斯”红旗即将进军马来西亚！
马来西亚豪华车市场即将迎来一位“新玩家”，而且来头不小。由 Quill Automobiles 正式成为独家代理的 Hongqi（红旗），确认将进军本地市场。这不仅是一项普通的品牌引入，更像是一次“定位重塑”——因为操盘的，不是新手，而是长期经营 BMW 与 Rolls-Royce 的成熟豪华车经销体系。
Omoda 2 泰国预告登场：对标 Ativa/WR-V，或提供HEV/EV动力选项
Omoda & Jaecoo 最近再度丢出新消息——全新入门级SUV Omoda 2 已正式进入预告阶段。虽然官方目前仍未公布完整规格，但从现有信息与品牌产品布局来看，这款新车的定位已经相当清晰：它将成为品牌体系中尺寸更小、价格更亲民的一款城市SUV，直接瞄准年轻消费者
Jetour T1 即将登陆大马：搭载1.5L涡轮增压引擎、售价有望低于RM 140,000？
来自 Jetour 的Jetour T1，其实已经不再是“神秘新车”，而是一款在多个海外市场陆续发布的量产SUV。换句话说，它的规格早就摊在台面上，如果未来真的进入大马，基本就是照着这套完整数据来。
