Mazda3 1.5 High Plus Liftback 试驾：118 PS真的不够？对比Civic、Corolla Altis后它有没有优势？
Mazda3这一代车型其实已经推出一段时间，但有趣的是，即使来到今天，它依然是一款很容易让人回头多看几眼的C-Segment车型。尤其是这一次我们试驾的Mazda3 1.5 High Plus Liftback，在价格门槛重新回到约RM120,000之后，整个产品定位也和过去完全不同。
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Chery Arrizo 7 官图发布：高度还原 Arrizo S Concept，8月21日正式首发
Chery Arrizo 7 要正式回来了！全新一代 Arrizo 7 将在 8月21日开幕的2026成都车展正式首发，而随着新车外观曝光，一个相当有趣的地方也随之出现——它的整体设计与今年北京车展亮相的 Arrizo S Concept 非常相似，甚至可以看到不少概念车设计被保留下来。
2026 Toyota Camry 小改款中国发布：更换全新内装、2.0L/2.0L HEV和2.5L HEV可选择
Toyota Camry 在中国市场迎来新一轮升级！广汽丰田在2026年8月19日正式发布新款 Camry，中国官方将新车称为“2027款 Camry”。虽然外观并没有进行大幅度修改，但车厢却成为这一次升级的绝对重点，包括更大的15.6寸中控屏、Qualcomm 8155车机芯片、AI语音系统以及更高级的内装用料。
Mercedes-AMG C-Class 不会再搭载V8引擎，原因：无法收回成本
Mercedes-Benz 已经表明 V8 引擎至少在未来一段时间内仍会继续存在，但对于期待现款 AMG C63 重新换回 V8 的车迷来说，答案已经相当明确：这一代 C-Class 基本上没有机会了。
Honda N-BOX 凭什么成为日本街车之神？累计销量突破300万辆！
如果曾经到过日本，相信不少人都会对一种车留下很深的印象：车身不大、车顶很高、拥有侧滑门，而且几乎走到哪里都看得到。这类车型就是日本非常流行的 Super Height Kei Wagon，而其中最具代表性的车款，毫无疑问就是 Honda N-BOX。
为什么中国BEV技术可以领先世界？从LFP、1000V到八合一电驱看6大核心优势
过去谈到汽车技术，很多人的第一印象可能是日本的Hybrid、德国的引擎与底盘，又或者美国Tesla所带起的纯电动车革命。不过来到今天，如果讨论BEV纯电动车，中国已经成为全球无法忽视的一股技术力量。
Toyota下一代电池计划加速：Hybrid年销500万辆打底，2027年升级60万辆电池产能
Toyota 的电动化路线一直和不少汽车品牌不太一样，当其他车厂过去几年大举押注纯电动车时，Toyota 依旧坚持 HEV、PHEV、BEV以及氢能源并行的 Multi-Pathway 多路径策略。如今随着全球 Hybrid 需求持续增长，这个策略也开始成为 Toyota 投资下一代电池的重要基础。
Xiaomi Skynomad series 预购突破100,000辆大关！
继 SU7 和 YU7 两款纯电车型获得市场关注后，Xiaomi Auto 最新推出的 Skynomad 系列 也迅速成为市场焦点。根据中国媒体近期走访北京、武汉、上海以及成都等多个城市的 Xiaomi Auto 门店后透露，新推出的 Skynomad N70 与 N90 两款增程式 SUV，在开启预售后，累计订单数量可能已经突破 10万台。
Hyundai Ticson 大改款韩国登场：全新机甲风格设计、或搭载1.6L Hybrid 系统！
Hyundai 正式在韩国揭开全新第五代 Tucson 的面纱！这一次新车从外观到内装都有相当明显的改变，不仅一改现款车型较为复杂及流线的设计路线，换上更加方正、硬朗的 SUV 造型，车身尺寸也进一步放大，同时导入 Hyundai 最新一代车载软件系统。
中国7月份Top畅销车款：日系车仅Toyota Corolla Cross 入榜
中国汽车市场正在经历快速转型，新能源车型已经逐渐成为市场主流。根据最新公布的7月乘用车零售销量排行榜显示，前十名车型几乎都被新能源车型包办，而Toyota Corolla Cross 成为了榜单中唯一一款传统燃油车型。
