Honda Accord 深度改款预计8月登场:全新外观设计、维持2.0L e:HEV 引擎!
Honda Accord 自去年在日本市场推出第 11 代车型后,虽然凭借更成熟的设计与 e:HEV 混合动力系统获得不少好评。如今,根据日本媒体以及经销商流出的消息显示,Honda 预计将在今年 8 月为 Accord 带来一次幅度相当大的中期改款,让这款 D-Segment 房车重新提升市场竞争力。
Honda Accord 自去年在日本市场推出第 11 代车型后,虽然凭借更成熟的设计与 e:HEV 混合动力系统获得不少好评。如今,根据日本媒体以及经销商流出的消息显示,Honda 预计将在今年 8 月为 Accord 带来一次幅度相当大的中期改款,让这款 D-Segment 房车重新提升市场竞争力。
过去十多年,SUV 几乎横扫全球汽车市场。从美国到欧洲,再到东南亚地区,各大品牌纷纷将资源投入 SUV 与 Crossover 车型,甚至有不少经典 Sedan 车型因为销量下滑而停产。然而就在大家以为 SUV 将继续称霸市场的时候,美国最新一项调查却显示,年轻消费者的口味似乎开始出现变化。
Mazda 近年来几乎把重心全面转向 SUV 与 Crossover 市场,从 CX-30、CX-5、CX-50,一直到定位更高端的 CX-60、CX-70、CX-80 和 CX-90,产品阵容已经相当完整。不过,近日曝光的一项新商标注册却引起了全球车迷关注——Mazda 再次注册了“ Mazda CX-40”名称。
近日 Honda 宣布,全新纯电小车 Honda Super One 在日本市场开放预订后,累计订单已经突破 8,000 张,远超原厂预期。对于一款定位入门级的小型电动车来说,这样的成绩相当亮眼,也让不少人开始重新审视 Honda 在电动车时代的竞争力。
日前 Toyota 正式发布全新 2026 Toyota GRMN Corolla,这款被誉为目前最硬核、最接近赛车规格的 Corolla,不仅针对空气力学、底盘设定以及车身结构进行大幅强化,动力输出也进一步升级来到 302 PS 以及 415 Nm,同时车重比标准车型再轻约 30 kg,完全就是为了赛道而生。
过去几年中国汽车品牌凭借极具竞争力的售价迅速打开欧洲市场。然而一个新的问题逐渐浮现——这些中国品牌电动车的残值表现,远不如新车销售数据那样亮眼。根据德国汽车估值机构 DAT 最新发布的数据,中国品牌 EV 和 PHEV 在德国市场的贬值速度,已经达到行业平均水平的两倍,而且这一趋势仍在持续恶化。
随着 Mitsubishi 日前公布最新中长期发展计划,一张看似普通的简报却意外引起全球车迷关注。因为在这份官方文件当中,除了确认新一代 Pajero 将正式回归之外,更首次提到 Pajero 将不再只是单一车型,而是发展成为完整的产品家族(Series)
对于大多数汽车来说,买车的那一刻往往就是贬值的开始。然而,Honda Civic Type R(FL5)却完全打破了这个定律。自2022年9月正式在日本市场发布以来,FL5凭借更加成熟的底盘调校、更具侵略感的外观设计以及纯燃油性能车的独特魅力,迅速成为全球性能车迷追捧的对象。
Geely 在中国市场持续加码电动车产品布局,而近期最受关注的新成员之一,就是全新的 2026 Geely Xingyuan 长续航版。作为品牌旗下主打年轻消费群体的纯电车型,新车最大的卖点莫过于进一步升级的续航表现,CLTC 工况下最高可达到 490 km,直接瞄准 BYD Dolphin、BYD Seagull 以及 Wuling 缤果 Plus 等热门电动车。
曾经陪伴无数越野玩家征战山林泥地的 Daihatsu Rugger,似乎终于迎来了复活的机会。根据日本媒体最新消息指出,Daihatsu 已经重新启动 Rugger 后继车型的开发计划,并预计最快于 2027 年秋季正式亮相。并直接锁定 Suzuki Jimny 及 Jimny Nomad 作为主要竞争对手。