Geely 首席执行官:未来电动车市占率只有30%、汽车制造商必须制造燃油车保持盈利
在全球汽车行业向电动化大步迈进的背景下,Geely 的首席执行官桂生悦在接受《南华早报》采访时表示,尽管电动车(EV)销售强劲,但传统燃油车仍将在未来的汽车市场中占据重要地位。桂生悦强调,汽车制造商要想保持盈利,就必须继续生产燃油车。
在全球汽车行业向电动化大步迈进的背景下,Geely 的首席执行官桂生悦在接受《南华早报》采访时表示,尽管电动车(EV)销售强劲,但传统燃油车仍将在未来的汽车市场中占据重要地位。桂生悦强调,汽车制造商要想保持盈利,就必须继续生产燃油车。
Honda 正在加速开发全新一代模组化平台,目标是为混合动力(e:HEV)车型提供专属优化,追求更高的车身刚性、更轻的重量以及更出色的成本效益。这一革新平台将彻底刷新当前的技术标准,为未来车型带来更强的竞争力。
在一个日益被电气化主导的汽车行业中,即使是电气化的积极推动者,也在寻找提升传统引擎效率的新途径。Omoda & Jaecoo 在2025年国际用户峰会上,公布了一项旨在重新定义可持续性的新项目:一款热效率高达48%的内燃引擎。这一里程碑式的成就,目前鲜有制造商能够接近。
如果你是汽车爱好者,一定听说过Kei-Car(轻自动车)。这些小巧可爱的汽车在日本街头随处可见,但在海外市场却少有身影。那么,Kei-Car到底是什么?为什么它在日本风靡,但却难以走向全球市场呢?让我们一探究竟。
Honda Civic作为北美市场的经典畅销车型,在2024年再次刷新了自己的辉煌成绩:全年共售出242,005辆,并荣获了备受瞩目的“北美年度风云车”大奖!在如今竞争激烈的紧凑型轿车市场,这样的成绩不仅展现了Civic强大的市场竞争力,也巩固了它作为C-Segment霸主的地位。
在2024年,Honda N-Box再次证明了其无可撼动的地位,不仅稳居日本最畅销的Kei Car榜首,还以206,272台的销量超越了标准车销量冠军Toyota Corolla的166,956台,成为日本市场的绝对霸主,更让 Honda 成为了日本的热门品牌之一。
Proton e.MAS 7,这款备受瞩目的纯电动车型,即将在2025年初正式登陆新加坡市场!根据最新消息,Vincar Group已被任命为Proton e.MAS在新加坡的官方经销商,这也标志着Vincar作为多品牌授权经销商的重要一步。未来,Proton e.MAS品牌将设立全新展厅,地点位于新加坡的Leng Kee Road汽车走廊。
Toyota Crown Sport 是新一代 Crown 家族中第二款产品,因为还不错的外观设计以及是SUV车型,因此在上市之前有着不小的讨论度,不过这款车却彻底的成为了叫好不叫座的新车,根据之前日本媒体的消息这款车卖不好,而且官方也没有公布这款车的销量!
Lexus 近日在日本正式发布了 2025 Lexus IS300 F Sport Black IV Special Edition,同时也对 IS 系列的 2025 年款车型进行了一些小幅升级。作为 Lexus 特别版系列中的最新力作,凭借全新的 BBS 锻造轮圈与黑化外观,再度诠释了“黑武士”的魅力。
近日,一张疑似2026 Toyota RAV4的照片在中国网络平台流出,这或许是新一代RAV4首次无伪装亮相。这张照片据称拍摄于广汽丰田经销商会议现场,虽然是新一代车型,但是这款车在引擎动力配置上面并没有太大的升级,还是维持了2.5L的混合动力引擎!