大馬車壇

2025 年 11 月品牌销量:Perodua 绝对无敌、Mazda 跃升至第六位!

2025 年 11 月品牌销量:Perodua 绝对无敌、Mazda 跃升至第六位!

2025 年 11 月的大马汽车品牌销量榜正式出炉,这一次依旧是本地品牌主导市场,而且强势程度可以说是“别人来跑第二”的节奏。Perodua 继续稳坐销量王,以夸张的 33,657 辆成绩遥遥领先,全场没有对手。Proton 虽然依然拿下亚军,但 12,950 辆的成绩与 Perodua 的差距已经不是一条街,而是好几条高速公路的距离。

2025 年 11 月 B-Segment SUV 销量:Proton X50 / Honda HR-V 遥遥领先!

2025 年 11 月 B-Segment SUV 销量:Proton X50 / Honda HR-V 遥遥领先!

2025 年 11 月的大马 B-Segment SUV 销量榜,可以说是“强者恒强”的最佳写照。Proton X50 和 Honda HR-V 再次把同级对手抛在后面,不只是领先,而是遥遥领先,气势完全不像一场接近的竞争,反而更像两家在前面“跑山”,其他品牌在后面努力追赶的画面。

Honda F20C 引擎:本田技术结晶、只有 Ferrari 可以打破它的记录!

Honda F20C 引擎:本田技术结晶、只有 Ferrari 可以打破它的记录!

在 Honda 的高性能历史里,没有哪一具引擎像 F20C 那样具有象征意义。它诞生于 1999 年,搭载在 S2000 上,被视为 Honda 送给车迷的一份“技术献礼”,在当时的全球量产汽油引擎领域,没有任何对手能在升功率上与它并肩。直到十年后,才有一个品牌能将它从宝座上拉下,那就是 Ferrari。

Mazda 3 销量暴涨,2025 年 11 月销量达 768 辆创下历史纪录!

Mazda 3 销量暴涨,2025 年 11 月销量达 768 辆创下历史纪录!

Mazda 在 2025 年迎来一个标志性的时刻:Mazda 3 在 11 月份的销量冲上 768 辆,不仅刷新了品牌在 C-Segment 的历史纪录,也让这款以设计与驾驶质感著称的车型重新成为市场焦点。对于一个通常被视为“小众高质感选择”的品牌来说,这样的成绩显示出消费者正重新拥抱 Mazda 的产品哲学。

Kia Malaysia 将由总部接管,未来将会引进更多新车款

Kia Malaysia 将由总部接管,未来将会引进更多新车款

Kia 在马来西亚市场正式迈入全新阶段,本地业务将由总部直接接管,并由全资子公司 Kia Sales Malaysia Sdn Bhd(KSM)负责全国的销售、售后与品牌经营。这意味着品牌将不再依赖经销代理,而是由原厂直接掌握市场策略,确保消费者体验与全球标准同步。

Proton Persona 将在 2026 年停产,累计销量超过 450,000 辆

Proton Persona 将在 2026 年停产,累计销量超过 450,000 辆

Proton Persona 即将在 2026 年画下句号,为这款陪伴大马车主长达近二十年的家用轿车故事写下最后一页。根据业界消息,Persona 的生产周期会在 2026 年正式结束,原因与新平台布局、市场趋势变化以及内部产品线重整有直接关系。

2025 Leapmotor B10 正式发布:WLTP 续航达 434 km、售价 RM 107,800 起!

2025 Leapmotor B10 正式发布:WLTP 续航达 434 km、售价 RM 107,800 起!

Leapmotor B10 今日正式登陆大马市场,这款 C-Segment 纯电 SUV 主打高续航、大空间以及高度整合的智能车载技术,让电动车变得更亲民、更实用。B10 将提供两种不同电池容量,分别是 56.2 kWh 与 67.1 kWh,最长 WLTP 续航可达 434 km,成为目前大马市场续航表现最吸引的纯电 SUV 之一

Toyota MR2 商标在日本被注册、日系中置后驱跑车即将复活!

Toyota MR2 商标在日本被注册、日系中置后驱跑车即将复活!

曾经在90年代称霸平民跑车市场的 Toyota MR2,如今终于传来令人振奋的消息。根据日本专利局的最新资料,Toyota 已在日本正式重新注册“MR2”商标,这个动作无疑让车迷们立刻联想到一个可能性:这款经典的日系中置后驱小跑车,或许真的要回归市场。

Perodua D66B 采用 DNGA-B 平台到底厉害在哪里

Perodua D66B 采用 DNGA-B 平台到底厉害在哪里

Perodua 在近几年不断提升造车基础,从 Axia、Bezza 到 Ativa 和 Alza,每一款新车都比上一代更扎实、舒适和更安全。现在轮到内部代号 D66B 的 B-Segment SUV,根据供应链和媒体消息,它会采用和东盟版 Toyota Yaris Cross 相同的 DNGA-B 平台。

2025 Mercedes-Benz GLC200 正式登陆我国:2.0L 涡轮引擎204 PS、售价 RM 329,888 起

2025 Mercedes-Benz GLC200 正式登陆我国:2.0L 涡轮引擎204 PS、售价 RM 329,888 起

2025 Mercedes-Benz GLC 已正式进入大马市场,为本地豪华 SUV 级别再添一位重量级竞争者。作为品牌在全球最畅销的车型之一,全新 GLC 延续优雅线条与精致气质,并在技术层面全面升级,依旧是豪华品牌中最受欢迎的入门中型 SUV 选择之一。