为何 Mazda 的车款都是采用长车头短车尾的设计?
Mazda 的车款除了出名颜值高,也出了名拥有丰富的驾驶乐趣,还拥有“东瀛宝马”的美誉。只是爽了司机却苦了乘客,因为在空间表现方面这家小众品牌都不如其它日系对手好。仔细留意的话,你还会发现 Mazda 车款还拥有长车头、短车尾的设计,大大挤压了内部空间表现。为何这家技术宅品牌选择这样做?其实是有原因的!
Mazda 的车款除了出名颜值高,也出了名拥有丰富的驾驶乐趣,还拥有“东瀛宝马”的美誉。只是爽了司机却苦了乘客,因为在空间表现方面这家小众品牌都不如其它日系对手好。仔细留意的话,你还会发现 Mazda 车款还拥有长车头、短车尾的设计,大大挤压了内部空间表现。为何这家技术宅品牌选择这样做?其实是有原因的!
在昨日 Volvo Malaysia 正式发布了万众期待的新车 Volvo XC40 ,和之前预计的有些差异就是原厂这一次没有引进 T4 车型而是只有 T5 R-Design 单一车型,而且 RM 255,888的售价也超出了很多人的心里预计,这一次 Volvo Malaysia 的开价会不会太高了呢?
随着时代的进步,汽车技术与科技发展也日新月异,如今汽车的开发趋势除了消费者注重的安全性表现以外,排废与油耗表现也因为世界各国的愈加严格的管制而成为汽车制造商最为关注的事项。除了小排量涡轮引擎,汽车轻量化成了车商们降低油耗的其中一个方法,只不过,一枚的 Lightweight 是否会影响汽车的安全性呢?
Ford 的 Raptor 皮卡可以说是很多人梦想中的超硬派皮卡,因此在本地很多的皮卡爱好者都非常期待 Raptor 来吗,而最近有个好消息要告诉大家就是 Ford Ranger Raptor 已经正式确定会来到我国市场,而且会在这个月的月尾发布!你猜会卖多少钱呢?
很多很多人心里的其中一个目标都是拥有一台 MB 或者是 BMW ,现在这个梦想不再是遥不可及了!因为现在德系豪华品牌的二手车型价格都不会太贵,其中 Mercedes-Benz A180 就是一款价格只需要十余万灵机就可以入手的车型,如果你只是要 MB 那么 A180 应该可以满足你!
中置引擎设定,全时四轮驱动,机械增压引擎,50:50的完美配重。。。这样的设定是否让你想到了什么超跑?不过如果小编说这其实是一辆7人座面包车的设置呢?你可能以为小编在吹牛,但今天的主角: Toyota Estima XR10 ,正好就是这样的一个角色!
随着科技的进步,汽车配备的也跟着日新月异,尤其是在一切都讲求数码化的今天,许多车内的 Features 更是起了很大的变化。除了早前我们提到的传统 Handbrake 即将被电子刹车挚取代以外,许多过往熟悉的传统车内配备也正在被淘汰当中,现在就让小编列出一些即将走入历史的产物!
2016年年末 Hyundai Malaysia 在我国正式发表了油电混合车型 Hyundai Ioniq ,这款车在当时以超低的 RM 99,888面世,一开始吸引了不少消费者,但是在接近了两年过后 Hyundai Ioniq 的销量是越来越低,甚至最近都看不到新车上路,这是什么原因呢?
目前世界上有 10at 技术的厂商并不多,捏指一算只有 Toyota , Ford / GM 和 Honda ,当中 Toyota 和 Ford / GM 中的 10at 变速箱都是纵置(也就是后驱车款用),而 Honda 10at 是世界上唯一一款可以在横置前驱车款用的10速自排!究竟它有什么特别之处?
从9月头开始 Proton 就占据了很多头条新闻,主要的原因自然是 X70 终于发布了(网友:又是 X70? ),从目前的情况看来 X70 确实关注度不低,而预接单5,000就足以证明一切了,不过目前的 Proton 还是必须小心重蹈以前 Proton Preve 的覆辙,因为一不小心就万劫不复!