根据早前公布的大马2016年1月汽车销量，整个一月仅卖出了44,591辆汽车，对比上个月的69,401辆大幅下跌了24,810辆，其中龙头老大Perodua的销量在1月卖出了15,538辆汽车，是整个1月唯一一间卖出1万辆的的品牌，但是对比上个月的21,544辆也大幅下跌了6,006辆，虽然表现“差强人意”但是Perodua还是领先第二名的Proton多达7,795辆，多出了一半！在未来一年大马车坛还有很多重量级车款的压境下，Perodua还可以保住大马销售第一的宝座多久？
只要你是在马来西亚工作的人，你就知道没有车寸步难行的道理，因为我国的公共交通发展真的是“一流”的，所以很多年轻人出社会后不管是新车还是旧车他们始终还是会选择买车。根据调查，我国年轻人破产率逐年增加，在这份调查报告中最主要的破产原因就是因为车贷，方便工作的工具居然成为了破产的原因？为什么会造就目前的情况呢？
续上回是不是真的没有Proton/Perodua我国售卖的车款配备就会变好？之后，我们来接着谈一谈另外一个马来西亚人很关注的话题，那就是车价，很多人把我国车价贵的罪魁祸首归咎于因为我国有两家国产车，政府为了保护国产车所以向外国车商征收重税，但是实际上如果去了解我国税务结构的话，就会知道其实事实跟我们想的并不一样。
在刚刚公布的2016年1月汽车销量，前十名的品牌都陷入了销售衰退的窘境，包括了国产双雄Proton和Perodua，如果仔细研究这个榜单的话，你就会发现这个榜单中只有一家车商逆势上扬，那就是Mercedes-Benz。Mercedes-Benz在1月的销量对比上个月大幅增长了两百多辆，其实也不止是1月而已，在去年Mercedes-Benz在本地的销量就创下了新高，我国也成为了Mercedes-Benz在东南亚最大的市场，究竟是什么情况让Mercedes-Benz在我国货币贬值加上GST的影响下销量创下新高。
常常会看到/听到朋友，网友，网民等在聊天时，只要聊到汽车的配备时，都会说一句：如果不是马来西亚有Proton/Perodua的话本地的车Spec一定会很好的！事实，我国售卖的车款配备都不是太好，尤其是跟欧美国家相比，但是配备阳春真的是因为有Proton/Perodua存在的关系吗？
有时候不得不说每一个地区的人因为政府政策的关系加上人民的生活习惯都不同，所以用车习惯也大大不一样。就好像在欧洲，Wagon车型因为有着房车的舒适性和便利的载物空间所以广受欧洲消费者喜欢，但是在我国却因为殡仪业喜爱采用这类车型所以乏人问津！现在就来看看各个国家的用车习惯！
因为大马情况较为特殊（意思就是时常塞车），所以导致目前在我国售卖的手排车款越来越少，但是一些钢炮车款原厂还是决定引进手排车型来本地市场让手排爱好者满足一下，真的是佛心来着。目前我国两款定位最为接近的钢炮车款就是Peugeot的208 GTI还有Ford的Fiesta ST，免不了会有渝亮之争，如果你最近打算购买一款手排的钢炮就一定要留意了！
我国市场上最常见的日系D-Segment除了Toyota Camry和Nissan Teana外，还有一款不得不说的就是Honda Accord，基本上马来西亚的D-Segment市场是由Honda Accord制霸，这一代的Honda Accord整体造型沉稳大气，比起上一代的时尚风管南辕北辙，但是却比上一代Accord卖得更好，同样是日系D-Segment，究竟Honda Accord和Nissan Teana谁更出色？
随着Proton正式公布全新世代的引擎和全新的旗舰车款Proton Perdana，Proton CEO Datuk Harith Abdullah承诺未来Proton将带给我国的消费者更优秀的车款，更省油的引擎还有更好的售后服务，接着还公布了全新的厂徽和全新的改革计划，但是以Proton先前的惯例，此刻它的承诺还可以让消费者相信吗？
讲到现在的Kia一定很多人会想到Kia车款华丽的设计，在前Audi设计师Peter Schreyer入主过后旗下的车款确实变得很有竞争力，但是你有没有想过Kia其实有一段很悲惨的过去？成立于1944年的Kia其实和一些日系车厂相比它并不会起步太晚，但是因为原厂的策略问题让Kia一度濒临破产，被Hyundai收购过后Kia才能成为今天这个年销200万的大厂！
