Perodua EV 即将发布?关于这款车我们需要知道的重点
马来西亚国民品牌 Perodua 正式迈入电动车时代。这家以生产实惠、可靠小车闻名的品牌,终于准备推出旗下首款纯电动车,并计划在 2025 年底登场。这不仅是 Perodua 自家电气化战略的重要一步,也被视为马来西亚汽车工业的一次转折点。
马来西亚国民品牌 Perodua 正式迈入电动车时代。这家以生产实惠、可靠小车闻名的品牌,终于准备推出旗下首款纯电动车,并计划在 2025 年底登场。这不仅是 Perodua 自家电气化战略的重要一步,也被视为马来西亚汽车工业的一次转折点。
在当今讲求“省油又有力”的时代,许多品牌都选择靠涡轮增压或电动化技术来堆出数据,但 Mazda 却依然坚持“自然吸气”路线,用精准的机械调校和燃烧效率,展现出对驾驶感受的执着。这颗 Skyactiv-G 1.5 引擎,正是这种精神的最佳代表——轻、顺、稳、省油,还能玩出驾驶乐趣。
在汽车产业里,真正能“自己造变速箱”的品牌并不多。多数车厂会选择外购,比如ZF、Aisin或Getrag这些专业供应商。但韩国的 Hyundai Motor 却是个例外——他们不但自己开发引擎,连变速箱也全部自己造,从传统的AT、手排MT、到性能导向的DCT,甚至连电动车的专用传动系统都能自己搞定。
在马来西亚汽车史上,有一款车永远会被车迷记在心底,那就是——Proton Satria Neo。它不仅是Proton最后一款三门掀背车,更是少数能让人真心称呼为“小钢炮”的国产车。也是唯一一辆在日本贩售的Proton车款
当大家提到“Perodua 最便宜的车”,脑海里一定马上浮现一个名字——Axia。从2014年第一代 Axia 登场到现在的全新一代,十年间这台小车一直扮演着“国民代步神器”的角色。而支撑它的心脏——1KR 系列引擎,虽然只有三缸、1.0L 排气量,却是 Perodua 多年来最经典、最节能、最经济的一颗宝石。
在马来西亚汽车市场,日系车一直都是“安心”的代名词——省油、耐用、保值。但现在的车市变化太快:国产车越来越强、中国品牌来势汹汹、电动车铺天盖地。那问题来了:日本车在马来西亚还有人买吗?我们用 2025 年 1–9 月的最新销量数据来找答案。
最近市场上流传着一个令人振奋的消息:全新的 Toyota Land Cruiser 250 已经登陆马来西亚,并且有消息指出其售价将从 RM 380,000 起。不过,需要特别注意的是,目前市面上看到的 Land Cruiser 250 都是以 Recon 车(入口复新车)的形式引进。
在马来西亚寻找一款价格实惠、空间宽敞且兼具驾驶乐趣的MPV?或许,您的目光可以投向一个并非由官方代理引进,但备受瞩目的选择 Honda Step WGN。凭着其独特的方形设计、灵活多变的车内空间以及高效的涡轮增压引擎,Step WGN正在成为许多家庭的理想座驾。
在马来西亚的 B-Segment 市场,当人们讨论哪一款入门房车或掀背车(Hatchback)的引擎最出色时,Honda 的 1.5L 引擎总是榜上有名。而随着 2020 年全新 Honda City (GN2) 的登场,其搭载的 L15ZE 引擎,更是将这个标准推向了新的高度。
在全球竞争最激烈的SUV市场中,要稳占一席之地已非易事,更遑论挤入全球销量榜的前三名。然而,Honda CR-V 却做到了。它不仅仅是一个全球现象,更在马来西亚市场,走出了一条深刻且成功的“成长之路”。