Proton Saga AMA01 专门为大马消费者开发、冷气温度可以低至 15.2 度!
在本地小型轿车市场内,Proton Saga 一直扮演着「永远不会缺席」的角色。随着全新代号 AMA01 的新款 Saga 计划逐渐明朗,Proton 也开始释放一些关键细节,尤其是那组被网友称为「神级冷气」的数据,再次把话题推上热搜。
在本地小型轿车市场内,Proton Saga 一直扮演着「永远不会缺席」的角色。随着全新代号 AMA01 的新款 Saga 计划逐渐明朗,Proton 也开始释放一些关键细节,尤其是那组被网友称为「神级冷气」的数据,再次把话题推上热搜。
Perodua 正在为大马汽车工业写下新的一页,而这次的主角 Perodua QV-E 并不是一辆“合作平台延伸”的产品,而是一辆真正从零开始,由大马团队自主开发的纯电新车。由于意义重大,首相安华已经点名把 QV-E 纳入“国家重要议程”,强调它将成为未来本地 EV 产业链的关键推动力量。
当 Honda Prelude 在东京车展揭开全新面纱时,整个日本车坛仿佛被一股久违的热流点燃。这个在 2001 年停产的名字,再次以优雅轿跑的姿态回到聚光灯下,不只是复刻情怀,而是象征着 JDM 精神的正式回归。如今,它更被传出即将登陆马来西亚市场,让本地车迷的期待瞬间飙升。
BYD 为入门级 SUV 带来了一个全新的选择。BYD Atto 2 DM-i 并不是传统意义上的“小型混动”,它延续品牌的电驱优先理念,让驾驶体验更接近一台纯电车,同时又保留长途驾驶所需要的真实续航。对于正在从燃油车迈向电动化、但依旧担心充电便利性的人来说,这是一台相当策略性的产品。
Nissan 近日宣布全新 NR15 PHEV 专用引擎 正式投产,这款 1.5 公升四缸汽油引擎由东风 Nissan 开发,专为插电式混合动力系统(PHEV)设计,成为品牌最新节能技术的重要里程碑,全新的 Nissan N6 也将会率先使用这具引擎
Mazda Skyactiv-G 引擎在可靠性方面享有盛誉,其坚固耐用的表现甚至被认为可与传奇的 Honda K-Series 相媲美。自 2010 年问世以来,Skyactiv 技术就展示了其独特的全方位理念其核心目标是在不牺牲任何驾驶乐趣的前提下,显著提升燃油经济性。
Geely Emgrand 推出了全新大改款,新车不仅重新梳理了外观与配置,就连动力组合也调整得更符合不同消费者的需求,它继续采用熟悉的 1.5L 自然进气引擎,也就是与 Proton Saga 同源的那一具,最大输出保持在 120 PS 和 150 Nm
在大马的道路上,你随便数十辆 A 级轿车,就一定会看到几辆 Perodua Bezza。它之所以会成为“国民轿车”级别的存在,价格当然是一个关键,但真正让它站稳脚步、在全国跑得又远又久的核心,其实是那一颗来自 Toyota 技术血统的 1NR-VE 引擎。
Proton 近来又有新的产品动向被曝出,这一次焦点落在品牌旗下的大型三排座 SUV Proton X90。根据业内消息,Proton 正在评估为 X90 进行一次较大幅度的技术更新,而核心变化之一,就是可能在 2026 年的改款中,为这款旗舰 SUV 换上与 X50 改款车型同源、甚至相同的 1.5L 四缸涡轮增压引擎。
豪华智能电动车品牌 DENZA 于 11 月 20 日(星期四)在著名的 Kuala Lumpur Golf & Country Club (KLGCC) 成功举办首届 DENZA Golf Cup。本次活动与 MST Golf 协办,既是品牌在马来西亚快速成长的重要里程碑庆典,更是对广大车主与品牌社区表达深切感谢的特别活动。