Electric Vehicle 开长途的充电费用比 Internal Combustion Engine 打油贵，车主表示未来都不想开电动车出远门！
开 Electric Vehicle 去长途旅行的充电费用竟然比起开传统的 Internal Combustion Engine 车款的添油费用更贵，我国 Volvo XC40 P8 Recharge 车主在社交媒体上分享电动车长途体验，综合下来的费用竟然比起添油的费用更高！
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Electric Vehicle 长假出行充电困难，中国多名车主后悔表示未来还是买燃油车比较好！
Electric Vehicle 中国长假出行遇到充电困难问题，多名车主更是向媒体透露后悔购买电动车，更表示如果未来买车时还是会决定买回传统燃油车比较好！
Budget 2023：政府决定将 CBU Electric Vehicle 免税周期延长至 2025 年前！
近期打算购买 Electric Vehicle 的准车主们请注意，就在刚刚的 2023 年财政预算案中，财政部长就有说到政府将会延长对于 CBU 整装进口电动车豁免包括进口关税和消费税的政策至 2025 年前，对于想买电动车的消费者来说绝对是一个好消息！
Toyota CEO：Electric Vehicle 要在 2035 年前完成普及化非常困难，因为相关设施还不够完善，未来丰田还将继续投入开发内燃机！
Toyota CEO Akio Toyoda 丰田章男近日在美国 Las Vegas 发表演说时就说到，Electric Vehicle 的发展其实未必像我们想象的一样那么顺利，基本上因为相关设施还不够完善，所以要想在 2035 年前完成电动车普及化还是相当困难，因此未来丰田将会继续投入开发更环保的内燃机车款！
中国 Electric Vehicle 的起火案件一年就有 3,000 宗，保险费用甚至比传统汽油车更贵！
Electric Vehicle 在全球正处于蓬勃发展的状态，但是使用电动车的可能存在的隐患也不容我们忽视，因为近日中国就有统计数据显示，单单 2021 年的数据，当地就有 3,000 宗电动车起火的事故记录在案，而因为这样，当地的保险公司甚至针对电动车的车主每年征收比传统汽油车更贵的保险费用！
MAA 要求政府延长 Electric Vehicle 的免税政策，最好能提供长达 10 年的免税期来鼓励 EV 的发展！
Malaysia Automotive Association 希望政府能在提呈 2023 年财政预算案时，针对现有向 Electric Vehicle 提供的税务减免政策做出延长，可以的话直接延长 10 年来鼓励电动车在我国的发展！
韩国调查：长期使用下 Electric Vehicle 的使用成本比起 ICE 更高，更不符合经济效益！
Electric Vehicle 因为只需要充电就能行驶，不需要像 Internal Combustion Engine 一样需要添油而被认为是经济效率最好的，但是根据韩国调查机构的数据其实并非如此，因为长期而言其实 EV 的使用成本会比起 ICE 更高，更不符合经济效益！
Electric Vehicle 发展再遇阻力！美国想在 2030 年前有过半 EV 销售的目标，需要先投入超 RM 1,500 亿兴建充电站！
Electric Vehicle 发展再遇阻力！ McKinsey Report 发布研究报告表示，如果美国要在 2030 年前实现半数销售的新车是 Zero Emissions 零排放的新车的话，需要先花费 RM 1,500 亿来提升相关充电设施，这显然是一笔不小的建设费用！
你的车不环保不可以借 Loan！Bank Australia 为了推动 Electric Vehicle 发展拒绝向买 ICE 车款的人提供贷款！
Bank Australia 为了推动澳大利亚 Electric Vehicle 的发展，将从 2025 年起停止向购买 Internal Combustion Engine 内燃机车款的消费者提供贷款，预料将有效加快当地汽车电气化发展！
Electric Vehicle 充电受限：中国为应对高温天气试点推行电动车错峰充电计划，高峰时期将降低充电桩功率！
Electric Vehicle 充电将会受到限制，中国国家电网为了应对连日以来的高温天气导致的用电负荷，将在重庆、浙江和湖北三个省份推动电动车错峰充电计划，在用电高峰时期降低充电桩的充电功率，并鼓励车主在凌晨之后才为车子充电！