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迷思：为什么 Electric Vehicle 都没有变速箱，是为了 Cut Cost 所以“减配”吗？

不知道大家有没有注意过，其实一般上的 Electric Vehicle 都没有配备传统意义上的 Gearbox 的，这是为什么呢？真的是如网友所说，是原厂为了 Cut Cost 所以减配不给你变速箱吗？

随着 Electric Vehicle 的销量在邻国 Singapore 不断增长，据悉他们已经拟定了一系列为电动车在当地能够顺利使用的发展计划，其中就包括了在 2030 年前在全新加坡建成 60,000 个充电站，国土面积更小，但是充电站比起我国计划中的 10,000 座充电站还要更多！

近日根据 MarkLines 的统计数据，2022 年截至 11 月份全球的 Electric Vehicle 总销量约为 6,800,000 辆左右，而其中来自中国的汽车厂商就占据了全球电动车销量 40% 的市场份额，显示出中国在电动车的销售上已经超越内燃机时代的几个传统汽车大国了！

近日一名 Electric Vehicle 使用者就在群组中投诉由于充电桩故障，为她带来了严重的续航焦虑，也引出多名有经验的车主现身说法，其中一名车主原本开电动车要送孩子去医院，但却因途中的充电桩不能使用，因此只能勉强开超过车子的表显里程将车开去充电，导致路程被耽误！

Hyundai N 性能部门主管近期就透露了目前他们正在为旗下的高性能 Electric Vehicle 设计一套 DCT 双离合器变速箱，它可以通过模拟换挡的节奏以及引擎的声浪等方式，给到驾驶者如同燃油性能车一般的驾驶乐趣，非常值得期待！

为了推动 Electric Vehicle 在印尼市场的发展，近日印尼工业部长透露他们正在计划为电动车提供高达 8 千万印尼盾（RM 22,566）的补贴来鼓励民众选购电动车，帮助达成降低碳排放的目标！大马是不是也应该跟进类似的政策呢？

欧洲车队租车公司 LeasePlan 近期发布了他们从欧洲各国营运数据中得到的用车成本调查报告，结果出乎意料的是，原来 Electric Vehicle 在使用成本中已经比 Internal Combustion Engine 更低了，因此业界认为短期内消费者会倾向于选购电动车！

Mazda 将加大对于电动车的发展和投入，未来大幅减少新的内燃机车款开发，预计 2030 年累积投资约 RM 485.2 亿在电动车的开发上，首款全新电动车或将在 2025 年后发布，预计 2030 年时电车将占总销量的 40% 左右！

Electric Vehicle 的电池在冬天都会受到一定程度影响，但是近期因为中国大雪天气，很多使用电车当出租车的司机在严寒天气剩下不足 40% 续航，无奈只能频繁去换电池，结果天气太冷令电池和底盘冻成一块，导致大排长龙，而部分车子更等到没电后只能叫拖车来救援！

Electric Vehicle 要充电太难了！近日一名电动车车主在商场要充电时却发现电动车专用停车位被一辆不需充电的汽油车，让车主无奈只能上网诉苦，而其实这类行为是非常不好的，并且如果私自霸占停车位，很可能被罚款不超过 RM 2,000/坐牢 6 个月！