Toyota 解释为何大部分车型会在坚持采用汽油引擎
当全球车厂纷纷高调宣布“电动化时间表”，甚至一度喊出全面淘汰内燃机的口号时，Toyota 却始终保持低调，没有急着给自己设下所谓的“终点日期”。如今几年过去，情况出现了明显变化——不少原本坚定押注纯电的品牌开始“回头”，重新强调汽油与混动的重要性，而 Toyota 当初的保守策略，反而显得相当务实。
最新资讯
Mazda2 大改款将在 2027 年登场、或搭载转子引擎版 REEV 系统！
小型车市场虽然不像 SUV 那样火热，但 Mazda 显然还没有打算放弃这块战场。根据日本媒体最新消息指出，现行已经服役超过 10 年的 Mazda2，终于准备迎来真正意义上的“大改款”，新车预计最快将在 2027 年正式登场，同时还有机会搭载 Mazda 标志性的转子引擎 REEV系统，再次把这个传奇技术带回市场。
Honda Civic FM 详情曝光：比现行款轻90公斤，搭载下一代双电机混动！
随着全球汽车工业加速迈向高效电动化，Honda Civic FM 的技术核心也被曝光。这款被寄予厚望的全新车型不仅代表了 Honda 制造工艺的又一次飞跃，更在车辆工程学上实现了显著突破，通过极致的轻量化手段与全新的动力架构，试图重新定义紧凑型轿车的驾驶标杆。
OMODA & JAECOO 大马累计销量突破 30,000 辆大关
在进入马来西亚市场仅仅一年多的时间里，OMODA & JAECOO 展现了极其惊人的成长势头。根据品牌方最新公布的数据，该品牌在大马的累计销量已正式跨越 30,000 辆这一重要里程碑，再次刷新了大马车坛对于新晋品牌的认知。
Toyota GR Yaris 大改款正在开发中、日媒爆料将搭载全新2.0L涡轮引擎！
在硬核钢炮的世界里，Toyota GR Yaris 从诞生之日起就是“异类”的代名词。。然而，根据日媒最新的爆料，Toyota 似乎觉得现有的性能表现还不够“疯”，更大改款的 GR Yaris 正在秘密开发中，而最重磅的消息莫过于：它将舍弃三缸，换上一颗全新的 2.0L 四缸涡轮增压引擎。
Mazda3 推出 1.5L 高配版本之后销量坚挺！4 月份卖出 676 辆！
在如今这个内卷严重的汽车市场，能够逆流而上的车型不多，但 Mazda3 绝对算一个。根据最新的数据显示，Mazda3 在 4 月份交出了 676 辆的亮眼成绩单。在竞争对手纷纷打价格战、推混动系统的当下，Mazda3 凭借新推出的 1.5L High Plus 版本，成功在细分市场中站稳了脚跟。
Perodua QV-E 开始量产、4月份交车辆达52辆！
Perodua QV-E 如今已经开始步入量产，销量的部分也逐步上涨，而且根据最新数据显示，这款“国民 EV”在 2026 年 4 月已经成功交付 52 辆新车，意味着 Perodua 已正式从试产阶段迈向实际市场交车阶段，也象征着马来西亚本土 EV 产业正式进入新里程碑！
2026年4月B SUV 销量：Proton X50 稳占第一、Mitsubishi Xforce 爬上第三！
2026年4月马来西亚 B SUV 市场依旧竞争激烈，而最让人意外的，莫过于 Mitsubishi Xforce 的“神速爬升”。这款刚刚登陆我国市场不久的新车，如今已经成功冲上销量榜第三名，甚至直接压过不少老牌对手，表现相当抢眼。
保时捷还是保时捷！ Porsche Taycan Turbo GT 再次击败 Xiaomi SU7 Ultra，夺回纽柏林最速电动车王座！
Porsche Taycan Turbo GT 再一次证明，为什么 Porsche 直到今天依然是全球最懂“性能”两个字的车厂之一。当 Xiaomi SU7 Ultra 早前以 7 分 04.957 秒成绩震撼全球车坛时，Porsche 没有用太多宣传回应，而是直接把 Porsche Taycan Turbo GT 带回纽柏林。
2026 Honda Accord 登陆泰国：全系标配2.0L e:HEV 引擎，当地售价从RM 180,151起
2026 Honda Accord 正式登陆泰国市场，这次新车最大的重点，就是全车系已经全面改用 2.0L e:HEV 混合动力系统，不再提供传统纯汽油版本。换句话说，Honda 这次是直接“All In Hybrid”，明显就是冲着节能、高级感以及 Toyota Camry 去的。
