全新MG ZS即将登陆大马!两种动力可选,预计售价RM105,000起
SAIC Motor Malaysia宣布,全新MG ZS预计将在10月底正式登陆我国,而且这次不只有传统汽油版,还会同步带来Hybrid+混合动力版本。两款车型都是本地组装(CKD),预计售价分别为RM105,000和RM115,000。
SAIC Motor Malaysia宣布,全新MG ZS预计将在10月底正式登陆我国,而且这次不只有传统汽油版,还会同步带来Hybrid+混合动力版本。两款车型都是本地组装(CKD),预计售价分别为RM105,000和RM115,000。
BYD 在马来西亚的本地组装计划终于有了更明确的进展!BYD Malaysia 今日(10月15日)正式宣布,委任 Sime Motors 旗下的 Inokom Corporation Sdn. Bhd. 作为本地组装合作伙伴,未来将在位于吉打州 Kulim 的 Inokom 工厂推进 CKD(Completely Knocked Down)汽车组装计划。这也意味着 BYD 在大马的发展,将逐步从进口整车销售扩展至本地组装业务。
Toyota Raize在日本市场的销量持续攀升!根据日本汽车销售协会联合会(JADA)公布的数据,Raize在2026年8月卖出8,824辆,同比增长117.9%,排名仅次于Toyota Yaris,连续3个月稳居销量榜第二名。
在马来西亚汽车市场,CVT和传统6AT究竟哪一种比较耐用、保养比较便宜,一直都是消费者讨论的话题。尤其是采用CVT的车型越来越普遍,不少车主担心变速箱油需要频繁更换,长期保养费用会比传统自动变速箱更高。不过,当我们真正研究各大品牌的原厂保养资料之后,就会发现CVT与6AT之间的保养差距,并没有想象中那么简单。
全新第四代Nissan ELGRAND传出有望于2026年11月登陆泰国市场。这款豪华MPV搭载第三代e-POWER e-4ORCE动力系统,配备第二排Lounge Ottoman座椅、前后双天窗,以及BOSE 3D环绕音响系统,准备挑战Toyota Alphard。
过去很多消费者在买车的时候,都会认为手排(Manual Transmission)一定比自动变速箱更加省油,毕竟手排的机械结构比较简单,传动损耗也比较低。不过随着自动变速箱技术越来越成熟,这个传统观念可能已经不完全适用了。最近在印度市场推出的2026 Honda Elevate小改款,就出现了一个值得关注的现象,那就是CVT自动版本的官方认证油耗,竟然比6速手排版本更加出色,而且差距还不算小。
过去,日本汽车品牌一直以品质、可靠性以及制造工艺闻名,不过随着电动车时代来临,就连 Mazda 也开始改变传统的开发模式,通过与中国汽车制造商合作,加快新车型的开发速度。然而,这也引起部分消费者的疑问:如果 Mazda 不再完全由日本团队开发,甚至改为中国制造,那么它的品质是否还能够维持过去的水准? 对此,Mazda 强调,即使新车是在中国开发及生产,也不代表品牌会在品质方面作出妥协。
Hyundai 在 2026 巴黎车展正式带来了第二代 Hyundai Bayon,这款定位低于 Kona 的小型 SUV 终于迎来全面大改款。相比上一代略显低调的跨界造型,新一代 Bayon 换上了更加方正、硬朗的车身设计,外观甚至有几分缩小版 Tucson 的味道。除了全新的设计,这次新车也首次提供真正的 HEV 混合动力系统,综合输出达到 138 PS,预计将在 2027 年初登陆欧洲市场。
如果你现在有大约 RM100,000 的预算,而且打算购买一辆 Toyota,相信 Toyota Vios 一定会出现在你的考虑名单当中。不过,随着 Toyota Yaris Cross 正式登陆马来西亚市场,消费者现在又多了一个选择,而且这两款车之间的价格差距,可能比你想象中还要小。
BYD 继续扩大旗下电动车产品阵容!在2026年巴黎车展上,BYD 正式发布了全新的 BYD Atto 8,这是一款定位旗舰级的七人座纯电 SUV,不仅拥有超过5米的车身长度,而且还具备最大775 Hp的动力输出,以及高达653 km的WLTP续航里程。