Lexus RZ600e F-Sport Performance 日本发布:线控方向盘+换挡黑科技,日本最强电动车来了!
Lexus 这次是真的“玩大了”。在纯电时代一直走精致路线的它,这回直接带来性能旗舰 Lexus RZ600e F SPORT Performance,不仅动力大幅升级,还把“黑科技”一次性拉满:线控方向盘、模拟手排换挡系统,再加上 Direct4 四驱系统,这台车几乎可以说是目前 Lexus 最激进的一款电动车。
Lexus 这次是真的“玩大了”。在纯电时代一直走精致路线的它,这回直接带来性能旗舰 Lexus RZ600e F SPORT Performance,不仅动力大幅升级,还把“黑科技”一次性拉满:线控方向盘、模拟手排换挡系统,再加上 Direct4 四驱系统,这台车几乎可以说是目前 Lexus 最激进的一款电动车。
沉寂了将近20年的 Celica,这次真的要回来了,而且还不是简单复刻经典,而是彻底“GR化”的全新性能机器。根据外媒与 Toyota 官方人员向媒体透露的最新消息,这款即将复活的跑车将被称为 Celica Sports,不仅确认搭载四驱系统,更有可能导入全新的 2.0L Turbo 混合动力架构,直接把性能和科技拉到一个全新高度。
最近这组来自巴西的路试谍照,让不少人开始重新关注这台熟悉又“有点新”的轿车 2027 Honda City。没错,这并不是换代,而是一款中期改款(facelift),但从细节来看,这次更新的方向其实挺有意思:不是大改,而是“精修”。
在全球豪华车逐渐走向电动化的时代,Mercedes-Maybach S-Class 依然选择坚持一件事情:让“奢华”这件事变得更极致。2026 年迎来改款后,这款旗舰级行政轿车不仅在设计与科技上全面升级,更重要的是 V12 引擎仍然存活,直接向传统豪华车精神致敬。
Mazda 近年来在电动车领域的动作逐渐加快,而这一次在泰国市场首发的 Mazda CX-6e,可以说是品牌迈向纯电时代的重要一步,更肩负着 Mazda 在东南亚电动车市场“试水温”的任务。随着泰国作为区域生产与销售据点,这款车未来进入大马市场的可能性也相当高。
在电动车市场竞争越来越白热化的当下,BYD 继续把价格往下压,把门槛拉到更亲民的位置。2026 年,BYD 正式在泰国推出全新入门级纯电车型 —— BYD Atto 1,这款车的定位非常明确,就是要成为年轻人和城市通勤族的第一台电动车。
在北美市场竞争越来越激烈的中型SUV战场里,Mitsubishi 再次调整策略,为 Outlander 带来全新的动力配置。这一次的重点不再是传统大排量自然进气,而是换上了一具更符合当下趋势的小排量涡轮增压引擎,让这款家庭SUV在效率与动力之间取得更好的平衡。
全新 Toyota Land Cruiser FJ 在曼谷车展正式首发,而且不只是概念车,而是已经确认量产、并会在泰国率先开卖的全新SUV。更关键的是,这台车直接把Land Cruiser家族的入门门槛,拉到了一个前所未有的水平——126.9万泰铢起(约RM 165,000)。
隐藏式门把手曾被视为极简美学与空气动力学的胜利,但安全始终像悬在用户头上的达摩克利斯之剑。雷军在最新的发布会上亲手撕掉了 Xiaomi SU7 身上最后的争议标签。这次改款即便大电池与 12V 小电池同时彻底失去动力,车门依然能从内外两侧顺利开启。
如果把 Mazda 形容成“广岛的抽象设计工作室”,那它的确一直走的是一条很不一样的路:坚持驾驶感、坚持自研引擎、甚至连转子都不愿轻易放弃。但现实是,汽车产业已经进入“重资本时代”,再有个性,也不能脱离技术与成本的现实。Mazda 会选择 Toyota,从来不是偶然,而是一种经过计算的“理性合作”。