Mazda EZ-60 在中国大热卖，订单在48小时内突破10,000张！
过去几年马自达在中国市场表现不尽人意，但是在 EZ-6 之后开始出现了明显的变化，在上海车展上 Mazda EZ-60 开放预订之后这款车在48小时之内获得订单过万！这或许也是原厂这几年在中国市场表现最好的新车，没有之一！
國際車訊
Mazda CX-20/CX-3 消息曝光：提供纯电/混合动力，并将会在泰国生产！
近年来，Mazda在大型SUV阵容上动作频频，陆续推出了CX-60和CX-80，但对支撑品牌销量的中型与紧凑级SUV同样念念不忘。在2025年秋推出全新CX-5之后，下一步的重点便落在了“小兄弟” Mazda CX-3身上——在部分市场甚至有望以CX-20之名亮相。
Mazda CX-5 大改款预计在7月发布：自吸/混动/纯电可选择、对标 Rav4/CR-V！
Mazda CX-5 第三代车型预计会在2025年7月全球首发，根据之前的消息指出这款车会有自然进气、混合动力、纯电等动力系统可以选择，这款车的主要竞争对手就是 Honda CR-V 以及 Toyota Rav4 等全球畅销车型，预计新车在外观设计和内装部分会有极大的进步！
英媒：中国品牌电动化技术领先，但是汽车工程方面仍不如欧洲品牌
上海车展上的阵仗，展示了中国汽车产业在电动化与数字化领域的惊人突破，英国媒体在感受到了中国品牌的电动车失利之后表示欧洲品牌在此落后数年，但是也表示在一些工程技术上（例如底盘设定和操控），中国品牌仍然落后于欧洲。
Nissan 真的要不行了？2024年财年亏损恐高达235亿令吉！
Nissan真的是走到十字路口了吗？就在2024财年（2023年4月1日至2024年3月31日）大幕落下之际，Nissan公布了令人咋舌的业绩：净亏损高达RM 215亿至RM 235亿，这不仅是公司历史上从未出现过的巨额亏损，也让人不禁替这家曾以“跑车皇者”之名闻名于世的厂商捏了一把汗。
Toyota 创下全新销售记录、2024年全球销量超过1100万！
Toyota 最近公布了 2024 财政年度的全球成绩单，整体销量、产量和出口比上一年略有回落，不过最关键的是——2025 年 3 月的数据直接反弹，展现出不容小觑的实力，而在整个2024年丰田全球销量更是超过1100万台，创下了历史新高！
2025 Mazda BT-50 正式开卖、今年内引进大马市场？
2025 Mazda BT-50 皮卡的小改款车型已经在澳洲市场正式开卖了，不只外观更凶、更有科技感，配置也有升级。不过这次调整最大的重点是全车系不再提供手排车型，预计这款车会在今年内引进大马市场，不知道各位期待吗？
GWM 高层：价格战对市场极其不健康、更愿意打“价值战”
价格战在中国市场以及泰国市场越演越烈，不少国家都担心自家市场受到影响，在最近上海车展的活动上面 GWM 长城汽车的高管就表示价格战对于市场非常不健康，甚至会危害整个行业，因此长城汽车更倾向于提供消费者“高价值”的价值战！
Hyundai 也加入战局，新一代Hybrid 燃油效率提升45%！
在电动化趋势越来越明显的今天，Hyundai Motor Group 并没有放慢他们在油电混合技术上的脚步，反而端出了一套全新一代的 hybrid 系统，准备在 2026 年正式导入旗下各个品牌，包括 Hyundai、Kia，甚至是豪华品牌 Genesis。
上海车展：Toyota bZ7 正式发布、电动版的“Camry”来了！
在上海车展上 Toyota bZ7 四门房车震撼登场！这款车是 Toyota 和合作伙伴广汽合作开发，实现“中国要的车中国人造”，可以把这辆车看作是 Camry 的电动版，另外因为这款车是为了中国市场打造的关系，因此未来不会在其他的海外市场销售！
