Toyota Land Cruiser FJ 曼谷车展首发:全新城市型硬汉SUV、当地售价约RM 165,000起!
全新 Toyota Land Cruiser FJ 在曼谷车展正式首发,而且不只是概念车,而是已经确认量产、并会在泰国率先开卖的全新SUV。更关键的是,这台车直接把Land Cruiser家族的入门门槛,拉到了一个前所未有的水平——126.9万泰铢起(约RM 165,000)。
全新 Toyota Land Cruiser FJ 在曼谷车展正式首发,而且不只是概念车,而是已经确认量产、并会在泰国率先开卖的全新SUV。更关键的是,这台车直接把Land Cruiser家族的入门门槛,拉到了一个前所未有的水平——126.9万泰铢起(约RM 165,000)。
隐藏式门把手曾被视为极简美学与空气动力学的胜利,但安全始终像悬在用户头上的达摩克利斯之剑。雷军在最新的发布会上亲手撕掉了 Xiaomi SU7 身上最后的争议标签。这次改款即便大电池与 12V 小电池同时彻底失去动力,车门依然能从内外两侧顺利开启。
如果把 Mazda 形容成“广岛的抽象设计工作室”,那它的确一直走的是一条很不一样的路:坚持驾驶感、坚持自研引擎、甚至连转子都不愿轻易放弃。但现实是,汽车产业已经进入“重资本时代”,再有个性,也不能脱离技术与成本的现实。Mazda 会选择 Toyota,从来不是偶然,而是一种经过计算的“理性合作”。
在汽车内饰全面数码化的时代,几乎所有品牌都在把实体按键“扫地出门”,取而代之的是一整块触控屏幕。不过,这股趋势背后的真正原因,最近被 Ferrari CEO Benedetto Vigna 直接说破了。主要原因就是因为便宜
最近从日本车圈传出的重磅消息,无疑给全球的热血车迷注入了一剂强心针:Toyota 与 Mazda 极有可能在下一代平民跑车的研发上达成深度战略合作。这一传闻的核心,指向了备受推崇的 Toyota GR86 与传奇跑车 Mazda MX-5 的技术大融合。
在东南亚电动车市场竞争越来越激烈的当下,Chery 选择在泰国率先推出全新纯电小车 Chery Q,很明显就是瞄准入门级市场,直接对标目前讨论度极高的 Proton e.MAS 5,以及一众来自中国品牌的小型EV。随着这款车在 2026 年泰国 Motor Show 正式亮相,这个级别的竞争也正式进入白热化阶段。
过去几年,Mazda 在车机设计上的坚持一直相当“反主流”。不过来到 2026 年,这份坚持终于出现松动。随着日本市场正式发布 2026 Mazda CX-60 与 CX-80,官方确认一个很多车主等了很久的改变——触屏操作正式回归。这一次,Mazda可以说是终于听见用户的声音了。
过去几年还稳坐“新势力一哥”的 Li Auto 理想汽车,如今明显进入调整期。2025年的财报一出,市场的第一反应不是惊喜,而是——这家公司,开始不好过了。根据中国媒体的消息这个汽车品牌在2025年净利润大跌99%,差一点就陷入亏损!
原本外界相当期待的 Mazda CX-5 Hybrid,如今却传来“踩刹车”的消息。根据澳洲媒体 Drive 的报道,Mazda 已确认将延后推出这款关键的混动车型,而背后的原因,其实不只是时间安排那么简单。