Honda承诺不会因为竞争而降低产品质量
过去,一款新车从开发到正式上市,车厂通常有比较充裕的时间进行测试和调整。但现在汽车科技变化得越来越快,尤其是软件、ADAS以及车内智能系统,更新速度几乎已经跟不上过去的开发节奏。这也让传统车厂面对一个越来越现实的问题:新车要跟得上市场,但开发速度加快之后,又能不能继续维持消费者熟悉的品质?
过去,一款新车从开发到正式上市,车厂通常有比较充裕的时间进行测试和调整。但现在汽车科技变化得越来越快,尤其是软件、ADAS以及车内智能系统,更新速度几乎已经跟不上过去的开发节奏。这也让传统车厂面对一个越来越现实的问题:新车要跟得上市场,但开发速度加快之后,又能不能继续维持消费者熟悉的品质?
随着越来越多中国汽车品牌进军海外市场,消费者可以选择的车型越来越多,价格、配备和技术也变得越来越有竞争力。对于买家来说,这当然是一件好事,但市场快速扩张的另一面也开始浮现:这么多新品牌,究竟有多少能够真正经营下去?
PROTON近年积极拓展海外市场,而接下来这个马来西亚国产汽车品牌可能将目光投向一个更庞大的市场——印度!根据最新消息,PROTON与母公司DRB-HICOM已经针对印度汽车市场展开讨论,希望探索进一步扩大当地业务的可能性。
Audi原本曾经定下目标,希望在2032年之前逐步迈向全面电动化,但如今这个计划已经出现明显变化。随着市场趋势和消费者需求不断改变,Audi CEO Gernot Döllner日前表示,品牌不会再坚持在2032年全面停售燃油车,而V6与V8引擎在未来依然会继续存在。
继2021年Volkswagen Group将Bugatti纳入由Rimac与Porsche共同组成的合资架构后,外界原本期待Rimac能够把先进的电动车技术带进这个法国超跑品牌,甚至一度认为下一代Bugatti可能会全面走向纯电。不过,事情的发展却完全出乎预料。
Lexus LFA终于要真正迎来继任车型,而且最新消息显示,新一代车型可能不会像之前大家想象的一样,只提供纯电动力。根据日本媒体最新报道,Lexus目前除了继续开发LFA Concept纯电超级跑车之外,也可能为量产版准备搭载V8引擎的Hybrid版本,让消费者可以在BEV以及传统引擎动力之间作出选择。
Honda再一次在汽车安全领域创下新纪录!国际汽车联合会(FIA)正式宣布,Honda成为全球首家获得新版 FIA Road Safety Index最高5-Star评级的企业,而这次获得最高评级的是「Products / Services」产品与服务类别。
Toyota 一直以来都拥有“耐用、可靠”的市场口碑,不过这种说法到底只是车主之间流传的印象,还是有实际数据支持?最新一项针对超过3.95亿辆汽车进行的大型研究显示,Toyota 确实在超高里程耐用度方面占据明显优势。
虽然现款XC40已经推出多年,但它的市场表现依然相当强劲。不过随着Mercedes GLA和Audi Q3陆续换上新一代车型,加上BMW X1也准备进行进一步升级,Volvo显然也不打算让XC40继续以原有面貌面对这些越来越年轻化的对手。
Toyota正在加快纯电动车布局,而最近传出有望进入泰国市场的Toyota bZ3X,也因为一个关键点引起了马来西亚消费者的注意,就是它已经有右驾版本。目前消息指出,Toyota Motor Thailand有望从中国的GAC Toyota合资工厂进口右驾版本的Toyota bZ3X,并于2026年底至2027年初在泰国市场推出。不过截至目前,Toyota Motor Thailand还没有正式公布相关计划,因此这项消息暂时仍属于市场传闻。