2026 Mazda CX-5 借鉴 MX-5 技术，打造出操控更好的SUV！
一直以来，Mazda CX-5 都被认为是同级别里操控表现最好的SUV之一，始终保有一份偏向驾驶者的调校风格。来到2026年，全新一代 CX-5 在车身尺码成长、空间变大的同时，操控却变得更紧致、更沉稳，甚至比上一代更“贴地”。这次不是所谓的“玄学调校”，而是扎扎实实的底盘升级。
國際車訊
EPA：Honda 是最省油的品牌，平均1公升燃油行驶13.17 km！
根据美国环保署（EPA）最近发布的最新《汽车趋势报告》，在2024 款车型的数据中，Honda 成为了传统燃油与混合动力汽车品牌中平均油耗表现最为出色的车厂。EPA 报告显示，Honda 全车型每公升燃油能够行驶约 13.17 公里。这个成绩不仅超过了行业的整体平均水平，也让 Honda 成为最省油的大厂之一。
Toyota GR Celica 谍照曝光：新一代 WRC 战神、或搭载全新 2.0L 涡轮增压引擎！
Toyota 真的要把 Celica 带回来了？近日，一辆披着 Toyota Gazoo Racing 红黑伪装拉花的双门拉力原型车在欧洲测试时被拍到，引发全球车迷热议。外媒指出，这辆神秘测试车很可能就是传闻中将在 2027 年回归的 GR Celica 雏形，甚至有可能成为 Toyota 下一代 WRC 战车的基础
Mazda 承认“偷师”中国电动车制造技术，并表示会运用于下一代 EV
在全球电动车竞争越来越激烈的背景下，Mazda 罕见地公开承认它在中国市场的合作过程中，确实“学到了很多”。而这些经验，不只是停留在合作层面，而是会真正影响未来由 Mazda 自主开发的新一代 EV。
中国政府规定从2027年7月开始新车的重要功能不得依赖中央触控屏！
中国汽车座舱“去实体化”的设计潮流，终于迎来政策层面的急刹车。根据中国工信部（MIIT）最新公布的法规修订草案，自 2027 年 7 月 1 日 起，所有在中国生产的新车，将不得再让关键操作功能完全依赖中央触控屏操作，这意味着近年流行的“全屏化座舱”将被强制调整方向。
2026 Mazda CX-5 空间进步幅度巨大！身高189 cm后座也没问题！
全新一代 Mazda CX-5 终于登场，而这次改款的重点不再只是外观微调或配备升级，而是直接把“空间实用性”拉到一个全新高度。对于很多家庭用户来说，这一代 CX-5 最震撼的改变并不是屏幕多大、灯组多锐利，而是——后座终于大到可以让高个子乘客好好做人了。
Toyota 将会接手 Daihatsu 开发和认证过程，确保新车开发不会再遇到问题！
在经历震惊日本车坛的安全测试造假风波后，Toyota 终于正式出手整顿旗下子公司 Daihatsu 的整体营运结构，并已决定全面接手 Daihatsu 在新车开发与认证流程上的关键权力，意味着未来所有新车型在推出市场前，都必须经过更严格、由母公司主导的审核机制。
CVT 容易损坏？维修技师告诉你如何保养！
拥有一辆 Nissan 的CVT车车款，你是否也曾对其CVT无级变速箱的耐用性感到焦虑？许多车主心中都有一个共同的担忧：这个以平顺和省油著称的变速箱，会不会成为一颗“定时炸弹”？最近国外的维修技师就分享了其保养心得。
BYD Racco 内外观官图正式发布：日本 Kei Car 杀手，WLTC 续航可达 300 km！
在日本微型车（Kei Car）市场长期被本土品牌垄断的格局下，BYD 如今正式投下一颗震撼弹。全新纯电微型车 BYD Racco 官图已经正式发布，主打可爱造型、高空间利用率以及纯电驱动系统，更直接把矛头指向日本最受欢迎的 Kei Car 级距。
Geely Starry EM-i / e.MAS 7 PHEV 获得健力氏世界纪录认证，成为最省油的车车款！
Geely Starry EM-i（Proton 版名为 e.MAS 7 PHEV）正式获得 GUINNESS WORLD RECORDS™ 世界纪录认证 —— 成为在真实道路环境下完成长距离驾驶油耗最低的量产插电式混合动力 SUV。这次认证的成绩，绝不仅是实验室数字，而是实打实在公路上完成的长途驾驶测试成果。