2026 Toyota Harrier 日本即将发布：取消纯燃油引擎，油耗可达 22.1 km/L！
Toyota 近日正式公开全新 2026 Toyota Harrier 的产品规格，并确认新年式车型将迎来动力编成调整，最大的变化就是全面取消 2.0L 自然进气纯燃油车型，未来日本市场将仅保留 Hybrid（HEV） 与 Plug-in Hybrid（PHEV） 两种动力选择，进一步朝向电气化发展。
國際車訊
Mitsubishi Pajero 最终预告公布！经典Triple Multi Meter回归！
距离全球首发越来越近，Mitsubishi 也开始一点一点揭开全新一代 Mitsubishi Pajero的神秘面纱。继早前陆续释出新车消息后，官方这次率先展示了车内一项经典配备的回归——陪伴 Pajero 多年的 Triple Multi Meter，将以全数位化形式重新登场。
Honda 和 Nissan 确认将会仅需合作开发新技术以降低研发和采购成本
虽然 Honda 与 Nissan 的经营整合（Business Integration）计划已经正式取消，但双方并未结束合作关系。Honda 社长三部敏宏（Toshihiro Mibe）日前在股东大会上表示，Honda 与 Nissan 以及 Mitsubishi 之间的技术合作讨论仍在持续推进，未来将专注于共同开发下一代汽车技术，而不是重新推动企业合并。
Ferrari Luce 虽然饱受攻击，但是中国首批 88 辆配额已经销售一空
Ferrari Luce 自正式发布以来，无疑成为今年全球车坛最具争议的话题之一。从外观设计、四门五座定位，到完全采用纯电动力，不少传统 Ferrari 车迷认为它已经偏离品牌一直以来坚持的跑车精神，甚至连前 Ferrari 主席 Luca Cordero di Montezemolo 也公开表达不认同，让这款新车在发布后迅速引发热议
2026 Toyota C-HR 正式发布：提供 HEV/PHEV 双选项、0-100 加速 7.4 秒！
Toyota 正式发布 2026 Toyota C-HR，新车继续在欧洲市场销售，并针对配备等级进行升级，让整体质感进一步提升。其中 Mid+ 车型新增全新 18 寸消光黑双色轮圈、更高级的 Samara 布料座椅以及更多内装细节，而运动化的 GR SPORT 版本如今也开放所有动力系统选择，为消费者提供更丰富的产品阵容。
2026 Honda City 泰国正式发布：维持 1.0 VTEC Turbo/1.5L e 引擎、售价 RM 70,420 起
Honda 日前正式在泰国发布全新 2026 Honda City，这次属于一次幅度相当大的 Big Minorchange 改款，除了外观重新设计之外，车内科技配备也全面升级，同时售价相比旧款更具竞争力。新车依旧提供 1.0L VTEC Turbo 以及 1.5L e Hybrid 两种动力选择，而 Sedan 版本开价仅 569,000 泰铢（约 RM 70,420）。
Honda Civic FE 再迎来升级：搭载第四代 e:HEV电机、马力提升至200 Hp！
如果你一直觉得 Hybrid 只是“省油专用”，那这次的 Honda Civic FE，应该会让你彻底改观。随着北美市场率先导入全新第四代 e:HEV 系统，Civic 不只是升级那么简单，而是直接换了一种玩法——一边更省油，一边更快。
Toyota 解释为何大部分车型会在坚持采用汽油引擎
当全球车厂纷纷高调宣布“电动化时间表”，甚至一度喊出全面淘汰内燃机的口号时，Toyota 却始终保持低调，没有急着给自己设下所谓的“终点日期”。如今几年过去，情况出现了明显变化——不少原本坚定押注纯电的品牌开始“回头”，重新强调汽油与混动的重要性，而 Toyota 当初的保守策略，反而显得相当务实。
Chery 高层：多品牌战略是为了消费者有更多选择，而不是混淆消费者
中国汽车品牌这几年疯狂“开分身”，已经不是什么新鲜事，而 Chery 更是当中的代表之一。从 Chery、Omoda、Jaecoo，到 Jetour、iCaur、Exeed，品牌数量多到不少消费者都开始头晕，不过，Chery 高层最近就公开回应，表示这种多品牌战略并不是为了制造混乱，而是为了让消费者有更多选择。
Honda Avancier 将取代 Odyssey，成为本田最新家庭代表！
如果你有留意这几年的汽车市场变化，就会发现 Honda 在亚洲面对的竞争已经和过去完全不同。以前提到家庭 SUV，很多人第一时间想到的都是 CR-V、HR-V 等经典车型，但随着越来越多中国品牌强势进军市场，消费者的选择变得更多，也让Honda必须快产品布局。
