2025 Perodua Traz 详情：2021 年立项、开发成本 5.63 亿令吉，目标月销量 1,900 辆！
Perodua 正式把代号 D66B 的全新 SUV 项目完整摊在台面上，这款后来被确认命名为 Perodua Traz 的新车，其实早在 2021 年 5 月就已经悄悄立项。历经超过四年的研发周期，整个项目的开发成本高达 RM 563 million，规模与规格都已经明显跳脱过去 Perodua 小型车的框架。
大馬車壇
2025 Perodua Traz 正式发布：双车型供选择、售价从RM 76,100起（内有影片）
备受本地市场期待的 2025 Perodua Traz 终于正式揭开面纱。这款全新车型在本地共推出两个版本供消费者选择，分别为标准版的 X 型号以及高配版的 H 型号，售价从 RM 77,000 起。作为一款主打实用与科技并重的车型，Perodua Traz 在车身尺寸、动力配置以及安全辅助系统上都展现了极高的诚意。
Proton S70 MC 实车现身：改搭1.5L四缸自然进气/涡轮引擎，入门版价格或进一步下调！
Proton S70 的中期改款（MC）距离正式亮相似乎越来越近。网上近期流出了一辆红色 S70 的实车照片，而最吸睛的地方，就是这款车采用了现有车系从未提供过的红色车漆。因为红色从来不在 S70 的原厂色彩列表里，这张照片自然让外界把焦点放在 “MC 改款来了” 这件事上。
XPENG 确认和 EPMB 合作 CKD 新车，未来 X9 / G6 增程式车型或引进本地市场！
XPENG 正式敲定与本地汽车零部件巨头 EP Manufacturing Berhad（EPMB）的合作，为其在马来西亚的 CKD（本地组装）计划铺出明确路线图。这项合作不只是象征 XPENG 进军东南亚的野心，更意味着马来西亚未来在新能源车供应链中的角色将变得更重要。
从平民跑车到日系性能代表、 Honda Civic Type R 的成长史！
说到 Honda Civic Type R 这款车当然会让不少车迷津津乐道，这款车在一开始出现的时候只是为了让年轻人可以享受跑车的乐趣，但是之后它逐渐成长为了日系的性能车代表之一，那么在过去历代的 CTR 里面你最为喜欢哪一款呢？
REEV 增程式动力适不适合大马消费者？有兴趣的看这里！
在电动车不断扩张的时代，REEV 又一次被放到讨论中心。它强调以电驱为主，以小排量燃油动力作为发电辅助，理论上让车主既能体验电动车的顺滑，也不必担心续航焦虑。那么 REEV 是否适合大马消费者，就成了值得深入思考的问题。
为什么 Toyota 的混合动力技术能成为行业标杆：25 年技术经验与多路径战略的力量
在过去十多年里，新能源汽车产业经历了快速变化。很多车厂纷纷把资源集中在电动汽车上，希望能抓住新的时代机遇。然而，当行业不断讨论快速电动化是否已经成为唯一方向时，Toyota 却选择了一条更稳健、更耐心的道路，并且证明自己的策略具有非常强的现实意义。
2025 年 11 月品牌销量：Perodua 绝对无敌、Mazda 跃升至第六位！
2025 年 11 月的大马汽车品牌销量榜正式出炉，这一次依旧是本地品牌主导市场，而且强势程度可以说是“别人来跑第二”的节奏。Perodua 继续稳坐销量王，以夸张的 33,657 辆成绩遥遥领先，全场没有对手。Proton 虽然依然拿下亚军，但 12,950 辆的成绩与 Perodua 的差距已经不是一条街，而是好几条高速公路的距离。
2025 年 11 月 B-Segment SUV 销量：Proton X50 / Honda HR-V 遥遥领先！
2025 年 11 月的大马 B-Segment SUV 销量榜，可以说是“强者恒强”的最佳写照。Proton X50 和 Honda HR-V 再次把同级对手抛在后面，不只是领先，而是遥遥领先，气势完全不像一场接近的竞争，反而更像两家在前面“跑山”，其他品牌在后面努力追赶的画面。
Honda F20C 引擎：本田技术结晶、只有 Ferrari 可以打破它的记录！
在 Honda 的高性能历史里，没有哪一具引擎像 F20C 那样具有象征意义。它诞生于 1999 年，搭载在 S2000 上，被视为 Honda 送给车迷的一份“技术献礼”，在当时的全球量产汽油引擎领域，没有任何对手能在升功率上与它并肩。直到十年后，才有一个品牌能将它从宝座上拉下，那就是 Ferrari。
