Toyota Century 在大马已经可以买到，只要约RM 850,000你就可以买到日本天皇的座驾！
说到日本最具代表性的豪华车，很多人第一时间想到的并不是 Lexus，而是来自 Toyota 的终极旗舰 Toyota Century 。这款长期被视为日本政商界顶级座驾的豪华房车，如今已经通过平行进口方式登陆马来西亚市场，而且售价约 RM 850,000 左右，让本地消费者终于有机会拥有这辆充满传奇色彩的“日本皇室同款座驾”。
大馬車壇
MG Malaysia 确认下一款车最快第三季度登场，或为 MG ZS HEV！
在 MG Malaysia 目前的产品阵容里，电动车已经越来越完整，从 MG4、MG ZS EV，到刚刚登场不久的 MGS5 EV，品牌明显已经开始进入“第二阶段扩张”。而如今市场最新消息指出，MG Malaysia 下一款准备在我国登场的新车，最快会在今年第三季度亮相，而主角极大可能就是备受关注的 MG ZS HEV！
Jetour G700 确认引进马来西亚市场：不仅越野能力强大、还具备水推进系统！
Jetour G700 正式确认将进入马来西亚市场，这款定位旗舰级的豪华越野SUV，不只是传统意义上的“硬派”，而是把新能源科技、极限越野能力，甚至“水上行驶”概念直接整合在一起，属于目前市场上相当少见的存在。
Continental CrossContact A/T² 正式登陆我国市场，专门为东南亚市场开发！
在SUV与4×4越来越普及的今天，一条“全能型”轮胎的重要性不言而喻。Continental 这次正式把全新 CrossContact A/T² 带进马来西亚市场，而且重点很明确——这不是一条“全球通用版本”，而是针对东南亚真实用车环境打造的全地形轮胎。
1.5T的内战，Proton X50 和 Proton S70 应该怎么选？
如果我告诉你，这两台车马力一模一样、扭力一模一样、变速箱也一模一样，那你还会纠结选哪一台吗？现实就是这么“离谱”——现在的 Proton X50 和 Proton S70，都用同一套1.5T i-GT动力，181 PS、290 Nm，配7速双离合，纸面性能完全对齐。
经销商透露 Proton AMA02 10月份投产：仅搭载1.5L NA+4AT或1.5L HEV引擎！
来自供应链与经销商的最新消息显示，Proton 正在加快旗下全新入门级SUV——AMA02的量产准备。这款基于全新 AMA 平台打造的小型跨界车，已经确认将在今年10月正式投产，意味距离上市时间已经不远。
Honda Malaysia 延长混动车款的电池以及部件保固至10年、i-DCD 以及二手车同样受惠！
在电动车与混合动力逐渐成为主流的当下，消费者最在意的，其实不只是油耗或科技，而是“长期用下来到底安不安心”。针对这一点，Honda Malaysia 最近给出了一个相当直接的答案——直接把混合动力系统的保固拉长到 10 年，而且还不限里程。
Dunlop 在马来西亚迎来新掌舵者：携 EV 轮胎阵容亮相 Malaysia Autoshow 2026
在马来西亚汽车产业快速转型之际，Dunlop 也正式翻开全新篇章。随着 Toyotsu Binter Malaysia Sdn Bhd（TBM）被委任为品牌在本地的独家经销商，这家拥有悠久历史的轮胎品牌，在 2026 年 Malaysia Autoshow 上以全新姿态登场，释放出更清晰的发展方向。
AMA 平台细节：零件共享最高可达70%、兼容内燃机、混动以及纯电，最少会有四款新车！
在 Proton 持续推进产品转型的节奏下，全新的 AMA 平台逐渐浮出水面。这不仅仅是一次普通的底盘升级，而更像是 Proton 为未来十年所铺设的一条“万能底座”。从一开始，这个平台就被设计成高度模块化架构，最大亮点在于零件共享率可高达 70%，在控制成本的同时，也能更快推出新产品。
Nissan Almera Turbo ：1.0L涡轮引擎真是败笔？一辆被市场低估的B-Segment Sedan（内有影片）
在B-Segment Sedan这个竞争最激烈的市场里，Nissan Almera从一开始就走了一条“不太随波逐流”的路线：别人还在用1.5L自然进气，它直接给你一副1.0L三缸涡轮引擎。这也让它一直被骂——“小排量+三缸=一定没力、不耐用”。但问题是，这个结论，真的成立吗？