传闻:Proton e.MAS 5 将在5月CKD、预计配备迎来升级!
随着 Proton 在新能源市场持续发力,旗下入门级纯电车型 Proton e.MAS 5 近期再度传出关键进展。根据市场消息,这款车预计将在今年5月迎来CKD本地组装版本,同时在配置层面进行针对性升级。对消费者而言,这不只是生产方式的改变,更像是一次围绕使用体验展开的全面优化。
随着 Proton 在新能源市场持续发力,旗下入门级纯电车型 Proton e.MAS 5 近期再度传出关键进展。根据市场消息,这款车预计将在今年5月迎来CKD本地组装版本,同时在配置层面进行针对性升级。对消费者而言,这不只是生产方式的改变,更像是一次围绕使用体验展开的全面优化。
在过去,提到 Crown,很多人第一时间想到的是传统行政轿车,但如今的 Toyota Crown Crossover 已经彻底“换性格”。它不再只是低调的房车,而是融合 SUV 姿态与轿车舒适性的跨界车型,更重要的是,现在在马来西亚市场,约 RM 240,000 就有机会入手,让不少想尝鲜高端混动科技的玩家开始心动。
随着越来越多新品牌积极布局东南亚市场,LEPAS 也准备加入战局。近日,2026 LEPAS L4 的完整规格正式曝光,这款定位紧凑型 SUV 的新车,预计将在今年下半年引进马来西亚市场,主打年轻买家与家庭用户。
在竞争越来越激烈的本地 SUV 市场里,来自 Chery 体系、主打轻越野风格的 JAECOO,再次交出一份不算夸张但相当稳健的成绩单。全新 JAECOO J5 在上市首个月便完成 587 辆交付,这个数字或许谈不上“爆款”,但对于一款刚刚进入市场、品牌仍在建立认知的新车来说,其实已经算是一个相当健康的开局。
Mitsubishi 近年来在东南亚市场动作频频,而这一次带来的 2026 Mitsubishi Xforce,可以说是专门为像马来西亚、印尼这种路况与用车需求打造的紧凑型 SUV。它不仅拥有更高离地间隙与舒适取向,同时在科技与配备上也明显升级,尤其是 Yamaha 音响系统与主动式定速巡航(ACC)的加入,让整台车更有“高级感”。
如果你把 Perodua Ativa 和 Perodua Traz 放在同一个选择清单里,其实你已经站在一个很关键的分岔点上。因为这两台车虽然同样挂着 Perodua 的标志,但定位完全不同。Ativa 是一台偏入门的小型 SUV,而 Traz 则是更接近主流家庭用的 B-Segment SUV,说白了,一个是“够用”,一个是“更舒服”。
如果你最近有关注电动车市场,大概率都会被一个现象搞到有点“心情复杂”:同样一台 Toyota bZ4X,在马来西亚半岛卖到 RM220,000 以上,但在免税岛 Langkawi,售价却只要大约 RM153,000。差价接近 RM70,000,这已经不是“优惠”,而是两个世界。
对不少车迷来说,这是一条有点感慨、但又不算太意外的消息。Mazda 已正式确认,旗下的 Mazda2 以及 CX-3 将逐步退出产品线,未来在入门级市场的重任,将交由一款全新车型 CX-20 接棒。
如果你最近有在看车,尤其是Recon市场,很大机会你已经发现一件很有趣的事情,Toyota Crown Sport 的价格,已经慢慢滑进RM 250,000左右的区间。这台车当初在日本登场时,是以一种“完全不像Toyota”的姿态出现的。它既不是传统的行政房车,也不是纯粹的SUV,而是一种带有强烈跑格的Coupe SUV。
2026年3月的大马电动车市场,没有任何悬念,冠军依然是 Proton e.MAS 5。这款被视为“全民EV入门车”的新星,再次稳稳拿下销量第一的位置,而且累计销量已经来到 6,914辆,在一众电动车当中形成明显领先优势。更夸张的是,它不仅在EV领域称王,甚至已经开始分食传统燃油车的市场份额。