2026 Nissan Qashqai 登陆澳洲：全球首发 13.0:1 压缩比涡轮引擎、油耗低至 4.1L/100km！
Nissan Australia 正式确认，2026 Nissan Qashqai 将在澳洲市场全面转为 Hybrid-only 阵容，不再提供任何纯汽油版本，产品策略直接对标 Toyota Corolla Cross Hybrid。这也意味着，Qashqai 正式进入以电气化为核心的全新阶段，而这次转型的主角，正是 Nissan 最新一代的 e-Power 系统。
大馬車壇
Toyota Vios HEV 最快或在下个月发布、平均油耗表现超过 20 km/L！
近期有消息指出，Toyota 有望在下个月正式发布全新的 Toyota Vios HEV，这将是 Vios 车系首次导入油电混合动力系统。对于一直以省油、耐用著称的 Vios 来说，这次电气化升级无疑是一次关键转型，也让这款 B 级房车在燃油经济性方面有了质的飞跃。
Lexus RZ450e 现在折扣高达 RM 180,000，现在仅售 RM 249,888
在本地电动车市场竞争越来越激烈的当下，Lexus 罕见地对 Lexus RZ450e 祭出史无前例的大幅优惠，官方折扣高达 RM 180,000，把原本定位在豪华纯电 SUV 区间的 RZ450e，一口气拉到 RM 249,888 的价位。这也让不少原本观望中的买家，开始重新认真审视这款 Lexus 首款纯电专属平台 SUV。
Proton X70 确认将更换 1.5L 四缸引擎、并将在星期四发布
在多次传闻之后，Proton 终于把话说清楚了——全新调整的 Proton X70 确认将在星期四正式发布，而这一次最关键的变化，正是动力系统。X70 将正式告别原有的三缸配置，改用一具 1.5L 四缸涡轮引擎，而且规格将与 2025 X50 看齐，这个转变对不少观望已久的消费者来说，绝对是一颗定心丸。
Perodua Myvi 大改款渲染图、会成为原厂首款 HEV 车款！
如果说哪一款车最能代表马来西亚的日常通勤文化，答案几乎不需要思考——Myvi。近日网络上流出的全新一代 Perodua Myvi 大改款渲染图，再次点燃车迷讨论热度，而最关键的信息只有一个：这一次，Myvi 很可能不再只是“省油小车”，而是有机会正式迈入 HEV 混合动力时代。
MDM 传奇系列：Proton Savvy 虽然不成功，但是却为 Proton 留下了重要的遗产！
如果要在 Proton 的产品史中找一款“销量不成功，却极其关键”的车型，Proton Savvy 几乎是绕不开的名字。它从未成为市场主流，也没有创造销售奇迹，但在 Proton 的技术发展脉络中，Savvy 并不是一条失败后被放弃的支线，而是真正奠定了品牌小型前驱车基础的一块起点。
吉利子公司起诉Sunwoda动力电池供应商：索赔金额约13.38亿令吉，电池质量问题引发行业关注
中国新能源汽车产业再掀风波。吉利控股集团旗下公司Viridi电动汽车技术有限公司向深圳 Sunwoda 电子股份有限公司及其子公司 Sunwoda 动力科技提出民事诉讼，指控对方在过去交付的电芯存在质量缺陷，并因此造成重大经济损失，索赔金额高达23.14亿元人民币（约13.38亿令吉）
Proton Saga AMA01 上市至今交付超过 10,000 辆
Proton 近日确认，全新 Proton Saga AMA01 自上市以来，累计交付量已经突破 10,000 辆。这个成绩对于一款定位亲民、主打日常通勤与家庭使用的入门级轿车来说，并不只是“卖得不错”那么简单，而是再一次说明 Saga 这个名字在马来西亚市场依然具备强大的号召力。
Mazda CX-60大马销售成绩出色、原厂或在未来推出 CKD 车型
自 Mazda CX-60 正式进入马来西亚市场以来，这款定位高于 CX-5 的新世代 SUV，很快在本地中高端市场中建立起清晰定位。即便目前仍以 CBU（整车进口）方式销售，CX-60 依然凭借产品力与平台优势，获得不少希望从主流 SUV 向上升级的消费者青睐，也让市场开始关注它未来是否有机会转为 CKD 本地组装。
Proton 2025年销量达157,976辆！成功完成年度目标！
马来西亚本土汽车制造商 Proton 正式公布其 2025 年全年度销量成绩。数据显示，品牌全年累计销量达到 157,976 辆，不仅顺利超越原先设定的 156,000 辆销售目标，也再次巩固其在本地家用车市场中的关键地位。
