2026最值得期待新车: Nissan Serena C28 e-Power、CKD 的中型MPV价格会不会有惊喜(内有影片)
2026年,Nissan Serena C28 e-Power 是国内中型家庭MPV市场最受关注的车型之一。作为日系MPV长青品牌 Serena 的第六代车型,新一代 C28 不仅在动力系统上实现重大跃进,同时还将以本地CKD(本地组装)身份登场,无疑让人对其价格与市场表现充满期待。
2026年,Nissan Serena C28 e-Power 是国内中型家庭MPV市场最受关注的车型之一。作为日系MPV长青品牌 Serena 的第六代车型,新一代 C28 不仅在动力系统上实现重大跃进,同时还将以本地CKD(本地组装)身份登场,无疑让人对其价格与市场表现充满期待。
由 Toyota Gazoo Racing 主导开发的全新高性能跑车 GR GT,并不是一辆“为了好看而存在”的概念作品,而是一款与 GT3 赛车同步研发、以实战为导向的真正高性能公路车。从开发方向来看,它几乎就是一辆“能合法上路的赛车”,而整辆车的灵魂,正是这具代号为 G40E-GTE 的全新混合动力 V8 双涡轮引擎。
如果要选一具最能代表 Mitsubishi 在东南亚市场“耐操、好养、不挑油”哲学的引擎,4A91 几乎是绕不过去的名字。这具 1.5L 自然进气引擎并不追求华丽的数据,也不是为了性能而生,但正是这种务实取向,让它在多个国家、多个车型、多个使用场景下,经得起时间与里程的考验。
如果要在 Proton 的产品史中找一款“销量不成功,却极其关键”的车型,Proton Savvy 几乎是绕不开的名字。它从未成为市场主流,也没有创造销售奇迹,但在 Proton 的技术发展脉络中,Savvy 并不是一条失败后被放弃的支线,而是真正奠定了品牌小型前驱车基础的一块起点。
Proton Waja,一个在马来西亚汽车工业史上拥有特殊地位的名字。它不仅仅是Proton第一款自主设计和开发的车款,更重要的是,它是迄今为止唯一一款被送往欧洲新车安全评鉴协会(EURO NCAP)进行公开碰撞测试的Proton车款,承载了国人对“国产车也能达到国际水平”的期望。
从第一把钥匙开始,Toyota 一直陪你走过人生每一个阶段如果你在马来西亚问十个人,他们人生中接触过的第一辆车是什么品牌,Toyota 出现的次数,往往会比你想象中更高。
在马来西亚市场,说到真正称得上“国民级”的 1.5L 自然进气引擎,2NR-VE 几乎绕不过去。从 Myvi 这种入门掀背,到 Alza、Aruz 再到 Traz,这具引擎横跨轿车、MPV 与 SUV,不追求话题性,却长期稳坐销量与口碑的基本盘。
如果你的预算锁定在 RM 60,000–RM 65,000,又希望买到一台开起来有感觉、日常使用轻松、外观不显老的掀背车,Mazda2 Hatchback 小改款在二手市场里,绝对算得上是“低调但很会打”的选择。
全新一代 Mazda CX-5 已经正式发布,并且确定将在 2026 年以 CBU 方式引进本地市场。这并不是一次小改款过渡,而是真正意义上的世代更替,也让 CX-5 终于正面回应多年来消费者最在意的核心问题:空间。
如果你是老本田迷,一提到 VTEC,脑海里浮现的肯定是高转嘶吼、红线附近突然“变脸”的快感。但进入涡轮时代之后,Honda 并没有继续用过去那一套热血公式,而是选择用 K20C1 这具引擎,重新定义什么叫“工程师式的疯狂”。这是一具彻头彻尾、以性能和可靠性为核心目标的现代化性能引擎。