Toyota THS 第六代详情：SiC、e-Axle、轻量电池全面升级，Hybrid 更偏电驱！
Toyota 的 THS，也就是 Toyota Hybrid System，可以说是目前全球最成熟、应用范围最广的 Hybrid 技术之一。从第一代 Prius 开始，这套由引擎、MG1、MG2 以及 Power Split Device 组成的油电混合系统，经过多年发展之后如今已经正式进入第六代。
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Proton 首次公开新一代 HEV 完整细节：热效率46.5%、符合EURO 6d排放标准！
继今年6月KLIMS 2026首次展示新一代HEV动力系统后，Proton如今在GATE 2026进一步公开更多技术细节，包括Dedicated Hybrid Engine（DHE）、Dedicated Hybrid Transmission（DHT）、双电机架构以及不同驾驶情况下的动力运作方式。
同一辆 Toyota Camry 差 RM 83,366！为什么半岛和浮罗交怡汽车售价差距这么高？
很多人看到一辆新车在马来西亚卖到RM200,000以上，第一个反应可能就是：「车厂是不是卖太贵了？」不过，如果直接拿Toyota Camry在Peninsular Malaysia和Langkawi的官方售价来比较，你会发现，一辆车最终卖多少钱，背后并不只是车厂定价这么简单。
Honda N-BOX 凭什么成为日本街车之神？累计销量突破300万辆！
如果曾经到过日本，相信不少人都会对一种车留下很深的印象：车身不大、车顶很高、拥有侧滑门，而且几乎走到哪里都看得到。这类车型就是日本非常流行的 Super Height Kei Wagon，而其中最具代表性的车款，毫无疑问就是 Honda N-BOX。
Mazda H3T 六缸涡轮引擎：对比同级欧系有什么出色的科技
随着 Mazda CX-60 3.3G AWD 正式登陆马来西亚，Mazda 久违的大排量直列六缸引擎也终于来到本地市场。这款新车采用的正是 Mazda 最新 3.3L SKYACTIV-G 3.3T 直列六缸涡轮引擎，一般也被称为 H3T。
REEV 技术谁才是始祖？中国的技术路线和欧美日有什么差别？
这几年随着 Li Auto、AITO、Leapmotor 等中国品牌崛起，REEV（Range Extended Electric Vehicle）突然成为汽车市场最热门的动力形式之一，甚至让不少消费者以为增程式电动车是中国车企近几年研发出来的新技术。
马来西亚车价世界第二贵？官方数据＋多国车价对比揭开真相
“马来西亚的车价是世界第二贵！”这句话相信不少Malaysia消费者都听过，而且已经流传超过10年。每当大家讨论进口税、国产税、新车售价，甚至为什么国外一辆普通Toyota或Honda来到Malaysia后突然变贵时，“世界第二贵”这个说法就会再次出现。问题是，这个“世界第二”究竟是谁排的？
Sepang International Circuit为什么那么有魅力？一条赛道承载马来西亚人的赛车梦想
Sepang International Circuit为什么那么有魅力？你可能还没有看见赛车，就已经先听见它了。从停车场一路走向看台，马来西亚午后的太阳毫不留情，空气又热又黏，身边的人穿着不同车队的衣服，手上拿着帽子、旗帜和早已被晒热的饮料。远处突然传来一阵低沉的引擎声，声音越来越尖锐，最后像雷声一样从整座看台前方扫过。
Mazda 为何坚持开发直列六缸引擎？Skyactiv-G 3.3 背后的坚持，比小排量涡轮更有远见！
过去十多年，汽车产业几乎都围绕着同一个方向发展——Downsizing（小排量化）。随着全球排放法规越来越严格，加上消费者对于燃油经济性的要求不断提高，不少品牌纷纷将过去的大排量自然进气引擎，改为小排量涡轮增压引擎，但是 Mazda 却反其道而行，为什么？
Proton 工程师到 BMW Malaysia 首位本地总经理！Raymond Tan 的逆袭故事，见证马来西亚汽车人才崛起
当 BMW Group Malaysia 宣布 Raymond Tan Chor Ann 将于 2026 年 9 月 1 日正式出任 Managing Director 时，这不仅是一项普通的人事任命，更创造了一项历史纪录——他成为 BMW Group Malaysia 自 2003 年成立以来，第一位由马来西亚人出任的 Managing Director。