EV 真的是唯一未来？为什么越来越多中国汽车品牌开始拥抱 Akio Toyoda 的「多元战略」？
过去几年，当全球汽车产业全面投入纯电动车发展时，不少人认为，未来将会是 EV 的天下，而 Hybrid只是过渡技术，最终会被淘汰。然而，Toyota 董事长 Akio Toyoda 却始终坚持不同的观点。他多次公开表示，汽车产业不应该只押注单一动力技术，因为不同国家、不同市场以及不同消费者，都有着截然不同的需求。
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Geely i-HEV 系统，凭什么成为健力氏世界纪录创造者？
近年来，中国车厂在混合动力技术上的进步可谓突飞猛进，而 Geely 更正式向长期由 Toyota 与 Honda 主导的 HEV 市场发起挑战。随着全新 i-HEV 系统正式发布，这套全新油电混合动力不仅加入 AI 智能能量管理，更凭借一项惊人的油耗成绩，成功写下 健力氏世界纪录，成为近期全球汽车产业最受关注的混动技术之一。
Toyota Hybrid System 是怎样成为世界混动之王的？
Toyota Hybrid System 为什么能够成为全球最成功的混合动力系统？本文带你了解 Toyota THS 的发展历程、技术优势、耐用性以及为何至今仍是全球混动霸主。
Honda e:HEV vs Nissan e-Power：两大 Hybrid 技术全面解析，谁更省油、更接近电动车？
如果你最近正在考虑购买 Hybrid 车型，相信 Honda CR-V e:HEV 与 Nissan X-Trail e-Power 一定都曾出现在你的购车名单中。两者都是目前市场上最受欢迎的日系 Hybrid SUV，不仅拥有出色的燃油经济性，也不需要像纯电动车（EV）一样寻找充电站，因此成为不少马来西亚消费者的热门选择。
最超值二手车：Toyota GR Yaris 带给你 Rally 刺激感，售价约 RM 180,000！
如果你手握约 RM180,000 的预算，想买一辆真正能够让你热血沸腾，同时拥有极高收藏价值的性能车，那么 Toyota GR Yaris 绝对是目前马来西亚二手市场最值得考虑的选择之一。同时这款车也是目前Toyota目前最好玩的车！
Honda Civic FC 的 L15B7 涡轮引擎让思域重新站上 C-Segment 之王宝座！
2016 年，Honda 在马来西亚推出第十代 Civic FC，不仅带来了更年轻、更运动化的外观设计，更首次在本地 C-Segment 房车导入 1.5L VTEC Turbo 涡轮引擎。这具代号为 L15B7 的引擎，彻底改变了消费者对于 Honda 小排量引擎的印象，也让 Civic 再次成为当时 C-Segment 市场最具竞争力的车型之一。
Toyota Estima 被爆料将复活：采用 Grand Tourer 造型设计、搭载 PHEV 系统！
曾经风靡亚洲市场、拥有「子弹头」外形的 Toyota Estima，自 2019 年正式停产后一直没有后继车型，不过近日日本媒体爆料指出，Toyota 有望重新启用 Estima 车系，并以全新的 Grand Tourer 定位回归市场，同时预计将搭载 PHEV 插电式混合动力系统，再次挑战高端 MPV 市场。
中国混动系统 Part 2：BYD DM 系统是什么，强在哪里？
近几年，中国新能源汽车能够快速崛起，除了纯电动车发展迅速之外，插电式混合动力（PHEV）技术同样功不可没，而其中最具代表性的技术，就是 BYD 的 DM（Dual Mode）混动系统。从第一代 DM 发展至今天的第五代 DM 技术，BYD 持续提升燃油效率与续航表现，形成目前市场上相当完整的混动产品布局。
Perodua Ativa 原型车日本表现多出色？Rocky + Raize 销量已近百万辆！
自 2019 年 11 月在日本首发以来，由 Daihatsu 主导研发、Toyota 挂牌销售的紧凑型 SUV 兄弟车Raize 与 Rocky，彻底颠覆了全球小型车市场的格局。随着 2021 年马来西亚版 Perodua Ativa 的强势加入，这三款基于 DNGA 平台打造的“同门兄弟”累计销量正以惊人的速度逼近 100 万辆 大关。
Auto Start-Stop 到底有没有用、为什么很多新车开始拿掉这个功能
相信不少车主对 Auto Start-Stop（怠速启停系统）都不会陌生。这个功能曾经是各大车厂宣传节能减排的重要卖点，只要车辆停下来等红灯或遇到塞车，引擎便会自动熄火，驾驶者松开刹车或踩下离合器后，引擎又会立即重新启动。
