Gallery

全新 Mazda CX-5 KLIMS 2026 正式亮相!空间更大、科技升级,预售价 RM 170,000 起

全新 Mazda CX-5 KLIMS 2026 正式亮相!空间更大、科技升级,预售价 RM 170,000 起

全新第三代 Mazda CX-5 终于在 KLIMS 2026 正式公开亮相,这也是新车首次在大马公开展出。对于一直在等新一代 CX-5 的消费者来说,现在终于可以近距离看看这款全新世代 SUV,同时已经可以预订这辆车了!

2026 Mazda CX-60 3.3 MHEV 正式发布:引擎输出280 Hp/450 Nm、售价RM 252,872.80!

2026 Mazda CX-60 3.3 MHEV 正式发布:引擎输出280 Hp/450 Nm、售价RM 252,872.80!

在全球车厂纷纷缩小引擎排量、全面拥抱电气化的今天,能够坚持推出直列六缸引擎的新车已经越来越少。而 Mazda 不仅没有放弃大排量动力,更选择在旗下旗舰 SUV 身上搭载全新 3.3L 直列六缸轻混动力系统。

KLIMS 2026:Kia K4 Sedan 将现身本地预览、1.6 Turbo 的 Honda Civic 对手!

KLIMS 2026:Kia K4 Sedan 将现身本地预览、1.6 Turbo 的 Honda Civic 对手!

近年来,Kia 在全球市场的产品攻势相当积极,从 SUV 到 Sedan 都迎来了全面换代,而接替 Cerato 的全新 Kia K4 更是品牌目前最受关注的新车之一。如今,根据最新消息指出,Kia K4 Sedan 将有望在 KLIMS 2026 率先与大马消费者见面,为未来正式上市提前暖身。

June 5, 2026 Gallery, 大馬車壇, 車壇資訊
BYD Atto 3 EVO 大马预告释出:后轮驱动/全轮驱动登场,WLTP 续航升级至 509 km!

BYD Atto 3 EVO 大马预告释出:后轮驱动/全轮驱动登场,WLTP 续航升级至 509 km!

BYD Atto 3 EVO 最近进行预热,而这款车最大的卖点并不是外观改款,而是整个平台迎来了近乎“换代级”的升级。新车首次提供后轮驱动(RWD)以及全轮驱动(AWD)版本,同时续航表现也获得大幅提升,WLTP 续航里程最高来到约 509 km,直接瞄准e.MAS 7 的领导地位!

May 30, 2026 Gallery, 大馬車壇, 車壇資訊
2026 Honda Accord 登陆泰国:全系标配2.0L e:HEV 引擎,当地售价从RM 180,151起

2026 Honda Accord 登陆泰国:全系标配2.0L e:HEV 引擎,当地售价从RM 180,151起

2026 Honda Accord 正式登陆泰国市场,这次新车最大的重点,就是全车系已经全面改用 2.0L e:HEV 混合动力系统,不再提供传统纯汽油版本。换句话说,Honda 这次是直接“All In Hybrid”,明显就是冲着节能、高级感以及 Toyota Camry 去的。

May 9, 2026 Gallery, 國際車訊, 車壇資訊
Jetour G700 确认引进马来西亚市场:不仅越野能力强大、还具备水推进系统!

Jetour G700 确认引进马来西亚市场:不仅越野能力强大、还具备水推进系统!

Jetour G700 正式确认将进入马来西亚市场,这款定位旗舰级的豪华越野SUV,不只是传统意义上的“硬派”,而是把新能源科技、极限越野能力,甚至“水上行驶”概念直接整合在一起,属于目前市场上相当少见的存在。

Toyota bZ7 中国正式开卖:CLTC最大续航710 km、中国售价仅RM 85,618起!

Toyota bZ7 中国正式开卖:CLTC最大续航710 km、中国售价仅RM 85,618起!

在中国电动车市场已经卷到“你不狠就出局”的时代,Toyota 这次真的不再保守,直接带来一台定位旗舰级的大型纯电轿车——Toyota bZ7。重点不只是尺寸够大、科技够满,而是价格直接“掀桌”,起售价仅 147,800 人民币,换算约 RM 85,618,这种定价已经完全不像传统合资品牌的风格。

May 4, 2026 Gallery, 國際車訊, 車壇資訊
2026 Mazda2 Hybrid 欧洲正式发布:1.5L混合动力引擎116 PS、0-100加速9.7秒!

2026 Mazda2 Hybrid 欧洲正式发布:1.5L混合动力引擎116 PS、0-100加速9.7秒!

2026年的小型车市场依然竞争激烈,而Mazda选择用一款更“聪明”的混合动力车型来继续守住阵地。全新 2026 Mazda2 Hybrid 已经在欧洲正式发布,这款车本质上是品牌在节能与实用之间的一次再平衡,也进一步体现 Mazda 在电气化时代的务实策略。

May 2, 2026 Gallery, 國際車訊, 車壇資訊
Geely Xingrui i-HEV 中国正式发表:1.5L i-HEV 最大马力188 Hp、中国售价从RM 64,292起

Geely Xingrui i-HEV 中国正式发表:1.5L i-HEV 最大马力188 Hp、中国售价从RM 64,292起

在中国Sedan市场竞争越来越激烈的背景下,Geely这次直接端出一台“省油又不慢”的狠角色 Geely Xingrui i-HEV。它的定位很明确:给那些想要油耗低、动力又不能太“佛系”的买家,一个更平衡的选择。

April 30, 2026 Gallery, 國際車訊, 車壇資訊
Geely Xingrui i-HEV 中国登场:1.5L 混动系统,最大马力表现308 Hp!

Geely Xingrui i-HEV 中国登场:1.5L 混动系统,最大马力表现308 Hp!

在中国市场持续加码新能源布局的 Geely,最近正式推出全新 Xingrui i-HEV 智擎混动。这款车可以说是把“省油”和“性能”这两个原本有点冲突的标签,硬是绑在一起——官方给出的系统综合最大输出达到 308 Hp,同时油耗却低至 WLTC 3.98L/100km,明显就是冲着“又快又省”这件事来的。

April 18, 2026 Gallery, 國際車訊, 車壇資訊