Honda 和 Nissan 确认将会仅需合作开发新技术以降低研发和采购成本
虽然 Honda 与 Nissan 的经营整合（Business Integration）计划已经正式取消，但双方并未结束合作关系。Honda 社长三部敏宏（Toshihiro Mibe）日前在股东大会上表示，Honda 与 Nissan 以及 Mitsubishi 之间的技术合作讨论仍在持续推进，未来将专注于共同开发下一代汽车技术，而不是重新推动企业合并。
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Ferrari Luce 虽然饱受攻击，但是中国首批 88 辆配额已经销售一空
Ferrari Luce 自正式发布以来，无疑成为今年全球车坛最具争议的话题之一。从外观设计、四门五座定位，到完全采用纯电动力，不少传统 Ferrari 车迷认为它已经偏离品牌一直以来坚持的跑车精神，甚至连前 Ferrari 主席 Luca Cordero di Montezemolo 也公开表达不认同，让这款新车在发布后迅速引发热议
Toyota bZ4X 北美版动力出现问题：官方确认东南亚版本不受影响
Toyota 日前针对北美市场的 Toyota bZ4X 发布服务公告，确认部分车辆因电池 ECU（Electronic Control Unit）软件设定问题，可能导致车辆在特定情况下出现动力输出受限，因此原厂将为受影响车辆进行电池 ECU 软件重新编程（Reprogramming），以改善相关问题。
Honda Civic FC 的 L15B7 涡轮引擎让思域重新站上 C-Segment 之王宝座！
2016 年，Honda 在马来西亚推出第十代 Civic FC，不仅带来了更年轻、更运动化的外观设计，更首次在本地 C-Segment 房车导入 1.5L VTEC Turbo 涡轮引擎。这具代号为 L15B7 的引擎，彻底改变了消费者对于 Honda 小排量引擎的印象，也让 Civic 再次成为当时 C-Segment 市场最具竞争力的车型之一。
Toyota Estima 被爆料将复活：采用 Grand Tourer 造型设计、搭载 PHEV 系统！
曾经风靡亚洲市场、拥有「子弹头」外形的 Toyota Estima，自 2019 年正式停产后一直没有后继车型，不过近日日本媒体爆料指出，Toyota 有望重新启用 Estima 车系，并以全新的 Grand Tourer 定位回归市场，同时预计将搭载 PHEV 插电式混合动力系统，再次挑战高端 MPV 市场。
2026 Toyota C-HR 正式发布：提供 HEV/PHEV 双选项、0-100 加速 7.4 秒！
Toyota 正式发布 2026 Toyota C-HR，新车继续在欧洲市场销售，并针对配备等级进行升级，让整体质感进一步提升。其中 Mid+ 车型新增全新 18 寸消光黑双色轮圈、更高级的 Samara 布料座椅以及更多内装细节，而运动化的 GR SPORT 版本如今也开放所有动力系统选择，为消费者提供更丰富的产品阵容。
中国混动系统 Part 2：BYD DM 系统是什么，强在哪里？
近几年，中国新能源汽车能够快速崛起，除了纯电动车发展迅速之外，插电式混合动力（PHEV）技术同样功不可没，而其中最具代表性的技术，就是 BYD 的 DM（Dual Mode）混动系统。从第一代 DM 发展至今天的第五代 DM 技术，BYD 持续提升燃油效率与续航表现，形成目前市场上相当完整的混动产品布局。
Perodua P02C 正在开发中，预计为 QV-E REEV 版本
随着 Perodua 首款纯电动车 QV-E（内部代号 P01A）正式投入市场后，市场如今再次传出新消息，代号 P02C 的全新项目已经进入开发阶段，而这款新车预计将会采用 REEV（Range Extended Electric Vehicle，增程式电动车） 动力系统，成为 QV-E 平台衍生出的第二款车型。
2026 Honda City 泰国正式发布：维持 1.0 VTEC Turbo/1.5L e 引擎、售价 RM 70,420 起
Honda 日前正式在泰国发布全新 2026 Honda City，这次属于一次幅度相当大的 Big Minorchange 改款，除了外观重新设计之外，车内科技配备也全面升级，同时售价相比旧款更具竞争力。新车依旧提供 1.0L VTEC Turbo 以及 1.5L e Hybrid 两种动力选择，而 Sedan 版本开价仅 569,000 泰铢（约 RM 70,420）。
Honda Civic FE 再迎来升级：搭载第四代 e:HEV电机、马力提升至200 Hp！
如果你一直觉得 Hybrid 只是“省油专用”，那这次的 Honda Civic FE，应该会让你彻底改观。随着北美市场率先导入全新第四代 e:HEV 系统，Civic 不只是升级那么简单，而是直接换了一种玩法——一边更省油，一边更快。
