Mazda 在澳洲因为引擎故障问题被消费者监管机构告上法庭！
Mazda 最近因为引擎问题，被澳洲的的消费者监管机构告上法庭，主要的原因是因为多名澳洲马自达车主在保固期内因为车子发生故障，而原厂的维修中心却没有履行应该履行的义务，不过据悉马自达也已经提出上诉，表示这并不是真实的情况。
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Mazda 的坚持：一条路走到黑、就是不开发涡轮引擎！
Mazda 的特立独行已经不用我们多说了，这家日系车商完全不喜欢和市场主流走在同一个步调上，例如说在目前还是主流的 Downsize Turbo 引擎完全就不在 Mazda 的开发计划里，是什么原因导致马自达截至目前为止还不愿意开发小排气涡轮？
Mazda 确认 MPS 不会回归，原因是因为有了全新后驱平台？
各位 Mazda 的车友应该都知道 MPS 这个性能子品牌，但是因为市场需求等等因素这个部分在之前已经被关闭了，而今日马自达澳洲部门的负责人表示因为现在有了后轮驱动的平台，因此 MPS 这个经典的性能品牌应该不会有复活的空间了！
Mazda 全新直列六缸引擎有什么黑科技和值得我们期待的？
Mazda 昨天正式发布了全新的 SUV 车型 CX-60，而除了新的 2.5L PHEV 插电式混合动力系统外，还带来了传闻已久的全新直列六缸引擎，但我们还能从官方发布的讯息，稍微窥探这两具引擎到底有什么黑科技值得我们期待？
Mazda 表示将转型豪华品牌、但是不会将 Mercedes 以及 BMW 视为对手！
一直以来 Mazda 都有“东瀛宝马”的称号，而最近原厂的英国负责人在接受国外媒体访问的时候确认品牌将会转型为豪华品牌，不过主要的对手并非欧系的豪华品牌，而是和 Lexus 一样进攻不一样的市场，同时原厂也认为日系豪华品牌还有扩展的空间！
Mazda Skyactiv-X 为什么不引进马来西亚市场，未来本地会不会还有新引擎？
Mazda Skyactiv-X 引擎已经在日本以及欧洲市场开卖一段时间了，这个新引擎在欧洲表现极好，但是在日本和中国销量就非常普通，而本地引进这个引擎更是遥遥无期，那么本地为什么不引进这个引擎呢？本地的 Mazda 以后会何去何从呢？
Skyactiv 新世代引擎或3月8日全球首发：最大马力表现将超过300 Hp大关！
除了 Skyactiv-X 之外， Mazda 实际上也在开发新一代的 Skyactiv 系统，根据日本媒体的报道原厂会在3月8日于美国发布全新的插电式混合动力版本、6缸柴油引擎以及 X 的48V 轻度混合动力版本！其中 PHEV 版本最大马力超过300 Hp！
Mazda 2 Hybrid 正式在欧洲发布：价格比原版 Yaris 更便宜！
Mazda 2 Hybrid 大改款是一款贴牌自欧洲 Yaris 的新车，除了 Logo 以外两款车几乎是大同小异。近日 Mazda 英国就公布了新的 Mazda 2 价钱从 20,300 英镑（RM 115,000）起跳，价格竟然比起 Yaris 便宜了 520 英镑（RM 3,000）。
Mazda 全新转子引擎专利曝光：或为新一代 RX-9 技术！
熟悉 Mazda 的人都知道，Mazda 就是以研发转子引擎而闻名的，但自从 2012 年 Mazda 停产最后一款搭载转子引擎的跑车 Mazda RX-8 后，原厂一直对研发新的转子引擎的事情避而不谈，甚至在近日原厂更是直接申请了全新转子的专利！
Mazda6 确定2022年停产：大改款车型采用后驱平台+直列六缸引擎！
Mazda6 是一款很独特的日系房车，它以出色的操控以及内部质感著称不过这款车从2012年推出之后只经历了两次小改款，产品竞争力已经大不如前。而近日根据消息原厂将会在2022年停产这款车，而新一代车型实际上已经在开发中！
