电动车发展不符预期、Toyota 将加速推动 PHEV 车款的发展
最近几年各家厂商都在积极发展电动车,但是在经历一两年的“巅峰”之后大家发现电动车发展其实是不如预期的,也因为如此世界最大汽车制造商 Toyota 决定在未来大力发展 PHEV 车款,因为这样既能满足消费者需求,也可以达到节能减碳的目的!
最近几年各家厂商都在积极发展电动车,但是在经历一两年的“巅峰”之后大家发现电动车发展其实是不如预期的,也因为如此世界最大汽车制造商 Toyota 决定在未来大力发展 PHEV 车款,因为这样既能满足消费者需求,也可以达到节能减碳的目的!
最近越南方面就有机构统计了越南市场的二手车,统计发现传统的汽车品牌如 Kia 和 Toyota 在当地市场的保值率很出色,但是这几年大举进军越南市场的中系品牌表现则是不尽人意,根据报告指出这个情况跟频繁降价巨额折扣有着关系
在 Nissan 和 Honda 合并失败之后应该会有很多人好奇这个曾经的日系巨头会有怎样的后续动作,最近根据国外媒体的消息指出 Toyota 的高层已经在双方合并失败的第一时间联系了 Nissan ,并商讨双方在未来合作的可能性!
中国新势力品牌 Neta 虽然在不久前获得了泰国方面的融资,但是在复产方面依然遥遥无期,不过最近有消息指出 Toyota 可能出手拯救这个濒临破产的品牌,并且借此在中国市场推出更为入门的电动车款抢占市占率,不过目前为止双方都仍为证实这个消息!
要说汽车界的常青树,Toyota 当之无愧。光是去年,Toyota Motor Corporation(含 Lexus)就卖出了 10,159,336 辆新车;再加上旗下 Daihatsu 和 Hino 的出货量,总交付量高达 10,821,480 辆——虽然比前一年小跌了 3.7%,但依旧稳坐全球销量冠军,把 Volkswagen Group 连续第五年甩在身后。
电动车话题虽然吸睛,但通往更清洁未来的道路并非单一路径。作为全球最畅销车企,Toyota一直深耕混动技术,而非一味追逐全电化。数据显示,Toyota自1997年推出首款Prius以来,混动车型累计销量已突破2700万台,其节能减碳效果相当于上路900万辆纯电动车!
自从 Toyota 在近两年前首次亮相那辆概念电动跑车 FT-Se 后,我们一直都在等它变成量产车的那一天。可惜,一直到现在也没下文——因为公司老大、前总裁、现任董事长兼“主驾驶”Akio Toyoda(化名 Morizo)更钟情于那股汽油味与震耳欲聋的引擎轰鸣声。
混合动力在此建大功!最近 Toyota 欧洲公布了其2025年第一季度的销售成绩,虽然欧洲市场整体萎缩,但是丰田还是依靠着混合动力车款让整体的销售成绩逆势上涨!其中 Lexus 更是在欧洲市场创下历史新高销量,稳占欧洲第二大汽车品牌的地位!
这几年日系、德系以及韩系品牌在中国的汽车销量节节下滑,为了挽救这个情况大家都在积极在寻找解决方案,其中 Toyota 就提出了“中国人的车中国人造”这个方案,也就是说未来在中国市场推出的车款均会使用中国工程师或者是中国研发部门进行开发!
提到 Daihatsu,你会想到什么?是那些灵巧可爱的轻型车,还是在马来西亚街头随处可见的 Perodua?这个以小车闻名的品牌,背后有着一段从独立奋斗到与 Toyota 集团融合的传奇历史。今天,我们就来聊聊 Daihatsu 的发家史,以及它如何影响了马来西亚汽车市场。