Daihatsu 发布全新小排气引擎:不需混动,油耗可达27 km/L!
在各大汽车品牌纷纷通过 Hybrid、48V Mild Hybrid甚至PHEV来降低油耗的今天,Daihatsu却证明传统汽油引擎还有继续进步的空间。Daihatsu近日正式在日本推出2026年小改款 Mira e,并为这款入门级Kei Car导入最新开发的660cc三缸自然进气引擎以及全新的ECU控制系统,WLTC综合油耗最高达到27.0 km/L。
在各大汽车品牌纷纷通过 Hybrid、48V Mild Hybrid甚至PHEV来降低油耗的今天,Daihatsu却证明传统汽油引擎还有继续进步的空间。Daihatsu近日正式在日本推出2026年小改款 Mira e,并为这款入门级Kei Car导入最新开发的660cc三缸自然进气引擎以及全新的ECU控制系统,WLTC综合油耗最高达到27.0 km/L。
Honda City Hatchback未来可能迎来更具个性的运动化版本Honda近期展示了 City Hatchback HRC Concept,并计划推出由 HRC(Honda Racing Corporation) 打造的专属改装套件,为这款热门掀背车型带来更强烈的赛车风格。
随着中国汽车品牌近几年不断扩大东南亚市场版图,BYD、Chery、GWM、Geely等品牌的能见度明显提高,不过如果从2025年实际销量来看,Toyota在这个区域的影响力依然相当惊人。
中国汽车市场近年来竞争持续升温,各大车企为了抢占消费者关注,不断加快推出新车型的速度。从传统燃油车到新能源车型,中国汽车品牌正在进入一个“快速更新”的时代。不过,当新车推出速度越来越快,市场竞争也开始出现新的挑战。
Geely最近在泰国正式推出全新的 Starray EM-R,这款车型最大的卖点是采用 REEV增程式电动车架构,如今泰国媒体HeadLight Magazine也正式公布了Geely Starray EM-R Max的实测成绩,当中最吸引人的数字,无疑就是在电池满电状态下,车辆竟然跑出了平均 40.25 km/L的油耗表现。
马来西亚汽车的税务优惠制度即将迎来一次重要改革!投资、贸易及工业部副部长沈志勤(Sim Tze Tzin)透露,政府正在重新检讨汽车产业的 New Customised Mechanism(NCM,新定制机制),并预计从2027年开始实施新的机制。
Lexus似乎准备对高性能豪华SUV市场认真出手了!一辆经过大幅性能强化的Lexus RX原型测试车近日在欧洲曝光,从加宽车体、大尺寸Brembo刹车,到前后不同尺寸的高性能轮胎,都显示这并不是一般的小改款RX。
GWM Malaysia 正式在我国推出 2026 GWM TANK 500 HEV,这一次新车的升级重点并不是动力或外观,而是进一步强化智能手机连接功能,让车主即使不在车辆旁边,也能够通过手机远程控制车辆、查看车辆状态以及接收各种智能提醒。
Ford与Geely的合作正在进一步深化。继双方宣布将在西班牙展开生产合作后,最新消息显示,Ford未来针对欧洲市场开发的一款全新SUV,将采用来自 Geely 的 Global Intelligent New Energy Architecture(GEA)全球智能新能源架构打造。
中国新能源品牌正在逐渐向高端市场发展,而 BYD 旗下豪华品牌 Denza 也准备正式向欧洲豪华车市场发起挑战。随着 Denza 计划将旗下车型带入欧洲市场,品牌负责人 Stella Li 更是对产品表现充满信心,表示 Denza 新车型相比传统豪华品牌竞争对手拥有明显优势,甚至形容新车表现“比同级对手优秀十倍”。