传闻：Xiaomi 汽车正在寻找大马合作伙伴，预计2027年登陆我国市场
近几年，电动车市场的竞争已经不只是传统车厂之间的较量，科技公司也开始强势入局。其中，Xiaomi 无疑是最受关注的“跨界玩家”之一。从智能手机一路做到智能家居，再到如今的电动车领域，这家品牌的野心可以说相当明确。
Malaysia Automotive News
Auto Start-Stop 到底有没有用、为什么很多新车开始拿掉这个功能
相信不少车主对 Auto Start-Stop（怠速启停系统）都不会陌生。这个功能曾经是各大车厂宣传节能减排的重要卖点，只要车辆停下来等红灯或遇到塞车，引擎便会自动熄火，驾驶者松开刹车或踩下离合器后，引擎又会立即重新启动。
BYD Atto 2 DM-i ：WLTP 综合续航破1000 km、未来有望CKD 挑战e.MAS 7 PHEV!
BYD 近年来积极扩展其插电式混合动力（PHEV）产品阵容，而最新曝光的 BYD Atto 2 DM-i 也被视为品牌进一步抢攻全球市场的重要车型。随着 DM-i 混动技术持续进化，新车不仅拥有超过 1,000 km 的综合续航表现甚至不排除导入马来西亚并以 CKD 本地组装方式生产，直接挑战未来可能推出的 Proton e.MAS 7 PHEV。
Mazda 表示新一代触屏使用界面更符合人体工学、将减少驾驶者分心！
随着汽车产业逐步迈向数字化时代，越来越多车厂开始以大型触屏取代传统实体按键，而全新一代 Mazda CX-5 也正式加入这个行列。不过，对于不少驾驶者担心触控操作会增加分心风险的问题，Mazda 则有不同看法，并认为新系统实际上能够进一步提升驾驶安全性。
Voyah Dream 大马首秀：EV/PHEV 双选项、确定登陆大马市场！
来自东风集团高端新能源品牌 Voyah 的旗舰豪华 MPV——Voyah Dream，正式在马来西亚公开亮相，并确定将在未来正式登陆本地市场。随着越来越多中国豪华 MPV 品牌进军大马，Voyah Dream 也将直接挑战 Toyota Alphard、Toyota Vellfire、Denza D9、Zeekr 009 以及 GWM Wey G9 等高端 MPV 车型。
Toyota Yaris Cross 订单超过半数为HEV车款、候车期约3个月
Toyota Malaysia 于近日透露，自 Toyota Yaris Cross 在本地市场推出以来，市场反应相当热烈，其中超过一半的新车订单来自搭载 Hybrid Electric Vehicle（HEV）系统的车款，显示越来越多消费者开始接受混合动力技术，并将其视为日常代步的新选择。
Honda K20A VTEC：末代红头VTEC自吸神话，为何至今仍无人能取代？
对于许多Honda车迷来说，K20A不只是一具高性能引擎，更是一个时代的象征，那种独特的声浪与动力爆发感，至今依然让无数车迷津津乐道。即使在涡轮增压与电气化成为主流的今天，Honda K20A依然被许多人视为品牌历史上最伟大的自然进气引擎之一，更被誉为“末代红头VTEC”。
Toyota Corolla 60岁生日快乐，全球累计销量已经达到5500万辆！
如果要选一辆“改变世界”的国民车，很多人第一个想到的可能是 Volkswagen Beetle、Honda Civic，又或者 Ford Model T，但真正靠着稳定销量一路封神的，其实还是 Toyota Corolla。
GWM Hi-4 系统真的很强？为什么连 MPV 都要用？
过去几年，新能源市场最明显的变化之一，就是越来越多品牌开始把四驱技术从高端车型带到主流市场。不过相比传统四驱系统，不少消费者更关注的是另一件事：如何在提升抓地力和稳定性的同时，不牺牲日常使用效率。在这样的背景下，GWM 推出的 Hi-4 系统开始受到越来越多关注。
经销商透露 Proton S70 1.5 NA 已现身系统：120 PS、150 Nm 搭配 CVT，未来或接替 Persona？
随着 Proton 持续推进产品阵容更新，近日有经销商透露，一款搭载 1.5 NA 自然进气动力配置的 Proton S70 已经出现在内部系统之中，引起不少业界人士关注。根据流出的资料显示，该车型采用 1.5 升自然进气设定，最大马力为 120 PS，峰值扭力达到 150 Nm，并搭配 CVT 变速箱。