Audi 高层:售价越高的车,买家越希望是内燃机车款
Audi原本曾经定下目标,希望在2032年之前逐步迈向全面电动化,但如今这个计划已经出现明显变化。随着市场趋势和消费者需求不断改变,Audi CEO Gernot Döllner日前表示,品牌不会再坚持在2032年全面停售燃油车,而V6与V8引擎在未来依然会继续存在。
Audi原本曾经定下目标,希望在2032年之前逐步迈向全面电动化,但如今这个计划已经出现明显变化。随着市场趋势和消费者需求不断改变,Audi CEO Gernot Döllner日前表示,品牌不会再坚持在2032年全面停售燃油车,而V6与V8引擎在未来依然会继续存在。
继2021年Volkswagen Group将Bugatti纳入由Rimac与Porsche共同组成的合资架构后,外界原本期待Rimac能够把先进的电动车技术带进这个法国超跑品牌,甚至一度认为下一代Bugatti可能会全面走向纯电。不过,事情的发展却完全出乎预料。
Perodua早前正式宣布调整Axia车系售价,其中入门自动挡车型 Axia 1.0 G从原本RM38,600下调至RM33,900,直接便宜RM4,700。RM33,900可以买到一辆采用DNGA平台、搭配D-CVT自动变速箱的新一代Axia,对于只是想找一辆便宜代步车的消费者来说,吸引力确实比以前高了不少。
Mazda CX-60 在马来西亚刚上市的时候其实留下了一个遗憾:明明它采用了全新的纵置后驱平台,海外市场也拥有直列六缸动力,但是我们最初拿到的却只有 2.5L 四缸自然进气版本。如今,这个遗憾终于被补上。
第三代Mazda CX-5还没正式在马来西亚上市,订单数量已经先一步跑在前面。根据Maybank Investment Bank最新发布的市场洞察报告,Bermaz Auto目前已经为全新CX-5取得超过600张订单,而这款新一代SUV预计要到10月8日才正式在马来西亚发布。对于一款尚未正式上市的新车来说,这个订单成绩确实相当亮眼,也显示CX-5在大马市场依然拥有一定的吸引力。
Lexus LFA终于要真正迎来继任车型,而且最新消息显示,新一代车型可能不会像之前大家想象的一样,只提供纯电动力。根据日本媒体最新报道,Lexus目前除了继续开发LFA Concept纯电超级跑车之外,也可能为量产版准备搭载V8引擎的Hybrid版本,让消费者可以在BEV以及传统引擎动力之间作出选择。
根据RHB Investment Bank针对MBM Resources发布的最新研究报告,Perodua预计在2026年全年可录得约334,000辆销量。虽然相比去年预计下跌约7%,但考虑到整体市场正在逐渐恢复至较正常水平,这样的成绩依然相当稳健。
Proton S70的产品阵容看来又要迎来一次明显调整!根据最新曝光的2026 Proton S70产品阵容资料,原本作为车系入门Turbo版本的1.5TD Executive已经没有出现在最新阵容当中,其市场定位将改由刚刚开放预订的1.5 Lite以及1.5 Prime自然进气版本接替。
Honda再一次在汽车安全领域创下新纪录!国际汽车联合会(FIA)正式宣布,Honda成为全球首家获得新版 FIA Road Safety Index最高5-Star评级的企业,而这次获得最高评级的是「Products / Services」产品与服务类别。
Toyota 一直以来都拥有“耐用、可靠”的市场口碑,不过这种说法到底只是车主之间流传的印象,还是有实际数据支持?最新一项针对超过3.95亿辆汽车进行的大型研究显示,Toyota 确实在超高里程耐用度方面占据明显优势。